赵进一

在苏州河万航渡路——江苏北路至华东政法大学段，有一条紧靠苏州河，长2千米，宽1至2米不等的狭长通道。

通道的一半是“上街沿”，尽管它与苏州河只是一墙之隔，但由于堤坝筑得高，所以个子不高的人站在它上面，踮起脚来也难以看到苏州河，此谓“望河不及”，实为一憾。“上街沿”的旁边是上海的出租车停靠点之一。于是，“上街沿”上那条狭长的緑化带便成了司机们的“便溺胜地”——司机们到这里停好车后所做的第一件事就是急吼吼地站在緑化带边上排放憋了很久的小便。这一切都发生在光天化日之下，毫无顾忌。时间久了，绿化带散发出来的不是草木香，而是阵阵尿骚气，途径此处的人们莫不掩鼻而过。“上街沿”的对面是一家大型农贸市场，从其它地区赶来购物的人源源不断，每天“早高峰”时，人流、车流如潮，“上街沿”塞满了各式非机动车，行人寸步难行。

通道的另一半则“隐身”于几个居民小区的背后，与苏州河也是一墙之隔。这里，地面凹凸不平，卫生状况差，常常是“落叶与灰尘齐舞，人尿与狗屎共一色”。

对此乱象，老百姓只是摇头，却又无可奈何。大家觉得这里是“背阴处”，是“格里”，不涉“面子”，引不起有关部门的重视。即便重视了，也未必能拿出像样的改造方案来。所以，多年来，摇头归摇头，也不大有人向上面反映，状况少有改变。

这件事看起来的确很难：除了管理要改进，硬件也要跟上。说起硬件，那就是资金、设计方案、审批流程，还有“开发价值”——就那窄窄的一长条，值当么？这些都是让人头皮发麻的烦心事。没有真心实意为民服务的理念能做吗？

然而。出乎人们意料的是，去年11月中旬，市里的“苏州河滨绿道工程”在这里展开。动工伊始，就把那条散发着阵阵尿骚臭的绿化带给拆了。老百姓看不懂了：这是在干嘛，在毁绿吗？问民工，只顾埋首干活的他们一问三不知……

渐渐地，工程的轮廓越来越清晰了，百姓们恍然大悟：原来这是在建设一条锻炼身体的跑道。最后，大家都知道它的全名是：“苏州河景观慢步道”。

很快，这项复杂的通道改建工程竣工，一条小路完成了她的美丽蝶变。无论“上街沿”还是小区背后那条脏兮兮的小道，现在都是旧貌换新颜：堤坝装饰一新，上部是尺把厚的乳白色大理石，堤坝墙是簇新的青砖，砖缝中描以白线，“一清二白”，特别养眼；堤坝下面是跑道，上面铺设着红色的纤维地毯。跑道垫高了，若依堤而立，美丽的河景一览无余；通道的一边是堤坝，一边是造型别致的不锈钢栏杆及式样各异的座椅，让人们意想不到的是，座椅下竟然还有免费的充电插座；跑道下面便是植有各色花卉的绿化带，并专门辟出了“非机动车停放点”。从地面到跑道，有斜坡，有石阶……整条“景观慢步道”靓丽而富有层次感。面对这样的“靓妹”，不知那些随地撒尿成习的出租车司机们还下得了手么？

现在，在“景观慢步道”上散步的居民络绎不绝。大家对这项“突如其来”的民心工程赞不绝口。在小区背后的景观道上，一位老者感慨万分：“没想到这么一块‘边角料’（即原来的陈旧小道）会整得如此漂亮！”

地方还是老地方，路还是这么长，这么宽，没拓展一分一厘，但面貌大变，民心大悦。