□记者  王川

本报讯  遍布街口马路的小小井盖承载着重要的功能，动态的管理是否及时到位直接关系到道路通行的安全舒适，考验着管理部门的智慧和水平。在实现道路井盖缺损托底处置之后，结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，近日，市交通委、市道路运输管理局又展开了道路井盖高差专项整治行动，从精细化管理入手，努力消除“路框差”、“盖框差”现象。

据统计，全市城市化地区共有各类检查井600多万个，这些检查井分布在城市的道路、广场、绿地等公共场所。同时，道路井盖的权属单位众多，涉及水务、通信、电力、公安、信息、燃气等19家权属单位和相关部门，数量庞大、类别繁多。早在2006年“夏令热线”刚开通时，市民就对井盖丢失破损等问题反映强烈。为了消除城市道路井盖的安全隐患，路政部门率先作出了“先消除隐患，再分清责任，建立井盖管理托底机制”的承诺，努力破解这一城市管理顽症，经过多年努力，已在全市基本构建道路井盖缺损“巡查—发现—处置”的快速处置“托底”机制，井盖缺损处置问题基本解决。

但道路井盖“路框差”、“盖框差”的现象依然存在，这些高差不仅降低了路面平整度，影响了车辆通行舒适度，个别高差严重的井盖甚至会造成过往车辆轮胎受损，留有安全隐患。对此，路政部门再次聚焦道路井盖“路框差”、“盖框差”这一精细化管理问题，紧密结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，自我加压，会同各管线权属单位在全市范围开展道路井盖高差专项整治。

今年4月开始，市道路运输管理局先后组织电力、燃气、通信、上水等四大管线单位开展专题培训，对相关设计、管理、技术人员和养护、检修、施工人员200人次开展道路井盖通用图集、整治施工工艺和养护措施等专项整治培训，重点介绍自调试防沉降井盖的安装及养护。市通管局要求邮电设计院参与研发防沉降井盖，以道路行业标准要求通信行业，电信公司开发防沉降井盖，作为各分公司整治的首选产品，以最高标准、最好水平护航井盖专项整治。

据市交通委介绍，今年以来，全市路政行业第一批排摸主、次干路井盖高差病害4223个，各单位克服立项、资金、流程审批、禁止作业等诸多困难，开短会解决共性问题，微信群“你呼我应”，施工时紧密配合，全市道路平整度得到有效改善。

据悉，第一批排摸尚在快马加鞭整治中，各单位又排摸出第二批外环线内主要道路、进博会地区井盖高差病害4300多个，且已经开始整治。