第A04版:法治综合

版面概览

上一版  下一版   

 

2021年03月03日 星期三

 
 

放大  缩小  默认  上一篇   下一篇

 

4000个公共泊位开工建设

停车难综合治理民心工程全面启动

□见习记者  翟梦丽

本报讯  近年来,上海城市交通的机动化进程日益加快,小汽车保有量快速增加,既加剧了道路交通拥堵问题,也带来了严重的停车难问题。记者昨日从市道路运输管理局获悉,今年上海将创建40个先行项目,开工建设4000个公共泊位,到2022年,累计推进创建100个停车治理先行项目,开工建设10000个公共停车泊位。

去年,市交通委着手牵头研究停车难综合治理工作,市委、市政府将“停车难综合治理工程”正式纳入到年底启动实施的16个民心工程之中,党政牵头共同推进,让上海市民停车不再那么难。

据悉,此次停车综合治理将采用“内外结合,建管并举”的方式,实施路径包括:一是结合外部规划新建公共停车设施。针对停车矛盾突出的老旧小区或医院,结合周边地块开发规划新建公共停车设施,结合新建绿地、公园、学校、民防设施、社区公共服务设施等政府投资项目同步建设公共停车设施,推进利用既有学校操场以及民防设施等地下空间增建公共停车设施,结合周边道路、老旧厂房、高架桥下空间、闲置土地资源等建设公共(临时)停车设施。二是鼓励利用周边资源开展共享。针对停车难问题突出的老旧小区和医院,指导周边经营性公共停车场(库)全天开放,鼓励有关党政机关、医院和高校等事业单位、国有企业内部停车设施错时对外开放;周边道路具备夜间停车条件的,由属地街镇牵头协调公安、交通等部门,对小区居民开放包月停放服务。三是挖掘老旧小区和医院内部潜力开展新建。旧住房拆除重建项目原则上均作为停车治理先行项目,按照要求增建停车设施;结合“美丽家园”建设以及环境综合整治等工作,挖潜改建、扩建停车设施;结合医院内部建筑新建、改建或扩建和空间改造,增建地下或立体停车设施。

2020年四季度开始,主城区相关区政府启动试点创建了10个停车治理先行项目,从设计改造挖潜、小区业主自治、外部资源扩展、周边资源共享、智能停车管理等方面探索了一批可推广、可复制的停车治理经验。

 

 

内 容 版 权 归 报 社 所 有

上海法治报