□记者  季张颖

本报讯  经过五年的建设，上海郊环隧道日前建成试通车。记者从城投集团获悉，郊环隧道的建成通车，将有效缓解外环线的交通压力，并为外环隧道大修创造条件。

据悉，郊环隧道西起浦西富锦路、牡丹江路路口东侧，穿越长江和黄浦江后止于浦东外环线双江路以东，在浦东设立交一座与外环线相接，全长约8.7公里，是首条连续穿越长江和黄浦江的超大直径盾构隧道。工程由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设。

目前，上海郊环线在吴淞口沿线断开，形成“C”字形缺口，浦东和浦西之间郊环线的交通要依靠与外环线合线使用，经过五洲大道、外环浦东段、外环隧道、同济快速路进行转换，路网功能交叉，客货混行严重，通行能力受限。

外高桥港区集装箱吞吐量逐年递增，沪崇苏通道的运营及洋山深水港的发展使地区交通流量和过江需求持续增长，多重因素的叠加使外环隧道通行量已超过设计负荷，拥堵情况严重，形成严重的区域交通瓶颈。

此次郊环隧道的建成通车，不仅是郊环线闭合的重要节点，还将有效缓解外环线的交通压力，并为外环隧道大修创造条件。

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