陈宏光

最近，颇受公众关注的郑州“‘120’延误救治大学生事件”有了调查和问责情况通报，涉事调度人员因负有直接责任被开除，医疗急救系统有多人受到处理。

对于120救护车，老一辈人往往称之为“救命车”，虽不准确倒也颇为贴切。

120急救，专业的说法是“院前医疗急救”，实则就是事关“救命”的系统，性命攸关、责任重大。虽然“院前医疗急救”具有很强的专业性，但任何普通人都能从相关录音内容中听出涉事调度人员的不专业，她因为负有直接责任被开除显然并不意外。

问题是，这样的人员是如何进入这一“救命系统”的？她进入系统之后、正式上岗之前，是否经过了专业、规范的培训？日常对其接线调度工作是否有持续的培训和切实的监管？

从郑州对于这一事件调查和问责情况的通报来看，似乎问题主要在涉事调度人员身上。但如果作为整个“救命系统”的首道环节就缺乏规范的选聘、培训和监管，没有与其职责匹配的技术支持和待遇保障，那么这个此后11次尝试回拨电话甚至还要加微信联系求助人的接线员，没准还会觉得自己颇为委屈呢。

近年来，有不少媒体曾关注过院前急救方面的普遍性问题，包括院前急救网络分布不均、急救人员缺乏、无法形成人才培养梯队、人员编制配备问题没有明确规定导致增编困难、急救人员待遇低、工作风险大、工作强度大、晋升困难等等。

对于“院前医疗急救”这一“救命系统”，宏观层面已经有了《院前医疗急救管理办法》《关于进一步完善院前医疗急救服务的指导意见》等法律规范，很多地方也制定了地方性的规定，但更重要的是微观层面的重视，和实实在在的经费保障。

但愿此次因为“120”延误救治引发的事件，能让更多人关注这一“救命系统”。

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