事由：

近日，一篇名为《电动车充电收费乱象：充满仅需一度电，市民为何多花几倍钱？》的报道引起了网友热烈讨论，不少人吐槽小区充电桩存在收费不合理的现象。  （8月12日南方都市报）

百家讲：

为治理电动车飞线充电和进楼充电，各地各部门可谓下足了功夫，通过堵疏结合，在供给端和需求端两侧用力，居民们基本都接受了充电桩充电这一模式。但是，现实中却存在各种收费乱象。这些乱象如果不尽快治理，居民必然再回到私拉电线和在家充电的老模式，好不容易建好的电动车充电桩也会处于闲置状态。

物业公司与充电桩公司合作，物业提供电力，充电桩公司安装运营设备，公共用地权益是业主共有，这个收费要实现价费分离，居民直接向充电桩公司缴服务费，向物业缴电费，不得打包混合收取，否则物业公司会浑水摸鱼。至于小区物业公司购买充电设施自主经营的，电费和充电服务费同样要明码标价，街道社区和市场监管部门要做好监管。

关于设备“猫腻”的问题，要加大充电桩质检力度。既要预防生产过程中偷工减料，以次充好，也要预防运营单位私自改变充电桩参数，更要预防厂家与运营单位非法合作来偷取消费者的电费和服务费。要集中清理霸王条款和擦边球。不得实行“套餐式”计费方式，如果没有电费和服务费优惠措施，不得实行预付式收费，即使有，也要加强监管，并给居民不预付费的权利。  ——丁慎毅事由：

北京欧园小区内多部电梯一个月能坏七八回，不仅给居民生活带来不便，还存在安全隐患。“电梯安全关乎我们小区每一个人。希望更多邻居能参与小区公共事务，也希望有关部门能尽快推进解决电梯安全隐患的相关工作，让大家能安安心心坐电梯。”多位小区居民呼吁。  （8月13日《北京日报》）百家讲：

近年来，电梯发生事故致人员伤亡事件，频频见诸报端，让人们对电梯安全性能的信任度直线下降。据调查显示，在诸多导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题高达60%。我国电梯出厂时，需通过国家相关质量标准检测，产品质量基本过关，目前绝大部分事故根源，都集中在“维修保养”和“正确使用”等环节。比如，过去发生的多起事故，大都是电梯出现故障或乘客使用不当所致。

超龄电梯“带病工作”，有违公共安全。在做好日常检验和维修的前提下，还有关键一点，就是禁止老旧电梯“带病工作”。电梯安全涉及社会各个方面，应当发挥全社会的力量，综合治理，严格监督。各级政府、相关部门、广大市民、新闻媒体及其他社会中介组织等，均有监督权、建议权、举报权。在社会各方的共同努力下，争取早日实现人人安全、家家安心，让电梯真正成为安全舒适的交通工具。  ——汪昌莲

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