□  见习记者  王葳然

通讯员  舒杨

本报讯  去年11月，海关总署发布《关于推动加工贸易持续高质量发展改革实施方案》。两个多月来，上海海关创新工作机制，加大政策宣贯和企业调研力度，细化落实16项新措施，在推进上海五个中心建设、巩固外贸外资基本盘、推进内外贸一体化、培育外贸新动能等方面成效显著，助力上海外贸稳中向好。

新年伊始，国产首制大型邮轮“爱达魔都号”从吴淞口国际邮轮码头启航，开始首次商业运营。大型邮轮是继LNG船、航空母舰后，上海在船舶制造业皇冠上镶嵌的第三颗明珠。在交付使用前，这艘大型邮轮在海关监管账册上就属于加工贸易成品，上海海关共为该邮轮的建造项目监管物资1790批次，货值超3亿美元。

除了船舶制造，上海海关还针对上海市集成电路、航空航天、新能源汽车、生物医药等重点产业，发挥“保税+”溢出效应，与产业支持政策联动。“目前，上海市加工贸易出口成品中集成电路、航空航天、新能源汽车、生物医药等重点领域商品已占80%以上。”上海海关稽查处处长魏炜表示。

近期热播的电视剧《繁花》描绘了上世纪九十年代上海纺织服装企业通过“三来一补”开展加工贸易的热闹场景。尽管服装行业在加工贸易中占比越来越低，海关的改革政策依旧让上海弄堂里生产的外销服装继续“挺括、考究、时髦”，品牌质量得以在细微处传承。

在虹口区长春路一个弄堂里，有一家成立了44年的服装加工贸易企业——上海虹口制衣有限公司。“公司成立于1979年9月，当时叫上海虹口衬衫厂。”74岁的企业创始人陆杰讲到，“当时每个区都有一家这样的制衣加贸企业，到今天，上海只剩我们一家了。”2023年虹口制衣订单增长喜人，加工贸易进出口总额近600万美元，同比增长170%。16项新措施实施以后，该企业一批出口到日本的251件男夹克因未通过日方质检而退货。上海海关所属虹口海关了解情况后，运用优化加工贸易成品出口退换措施，指导企业快速完成退换货复运出口。

“加工贸易的重要作用就是灵活对接国际国内两个市场，以确定的政策应对不确定的市场变化，支持企业抓紧有利条件，多干快上。”魏炜介绍道，“下一步，上海海关将深入贯彻中央经济工作会议精神，主动创新、先立后破，对标国际先进规则，加强政策供给，推动加工贸易向更高科技含量、更高产品附加值、更高市场竞争力持续发展。”