□  首席记者  陈颖婷

　　延安高架，横贯东西，分隔南北，是上海城市交通最重要的快速路之一。它犹如一根城市“大动脉”，决定着整座申城的交通秩序，它的畅通与否可谓“牵一发而动全身，一子落而满盘活”。交警总队高架支队二大队警长浦佳慧就是这根“大动脉”的“把脉人”。

　　他犹如一位“空中医生”驻守在此，对各种发生在高架上的情况“诊现痛”“治未病”，在日复一日间“望闻问切”。

　　“出诊”随身携带“百宝箱”

　　申城梅雨季节，也是交通事故的高发时节。连日来，浦佳慧就像一名随时“出诊”的医生。和医生一样，浦佳慧也有一大一小两个“百宝箱”，“大的放在警车上，小的放在警用摩托上。”浦佳慧告诉记者。箱子里，从便携式搭电器，到轮胎充气泵，再到窨井起盖器、补胎液、晕车贴，乃至医疗用具、糖果、猫粮狗粮、安抚玩偶等各种物品一应俱全。

　　不久前，浦佳慧骑着摩托车在延安高架江苏路段巡逻。当行驶到延安高架江苏路上匝道斑马线附近时，他注意到一名女性焦急站立在此，一旁的斑马线上则停着一辆小轿车。“警察同志，我车子爆胎了，本来想自己换胎，但这些螺丝实在太紧了，怎么也拧不下来。”女司机求助。浦佳慧立刻拿出“百宝箱”，开始实施“急救措施”。不到10分钟就完成了轮胎的更换工作。“对于高架交警而言，快速处置是核心。”浦佳慧说，“因为高架上多耽误1分钟，后面车辆排队就有800米长。”

　　在浦佳慧的手机中，至今还保存着数百个事故处理微信群。他为事故当事人之间主动搭建信息交流平台，详细解答疑问，分享处理事故相关流程和知识，让当事人对事故处理环节有更清晰的认识；他及时更新事故处理进度，让当事人随时了解最新情况，增强了当事人的信任感。

　　除了要处理各种机动车和驾驶人的突发情况，浦佳慧还随时关心高架上出现的各种小动物。夏季时分，延安高架在高温炙烤之下变得异常热辣，南侧延安东路立交出口不到200米的地方，浦佳慧在川流不息的车流中逆行，从高架上成功救下了一只小狸花猫。

　　“车道上有猫，一些驾驶员势必会想办法避让，容易因此产生拥堵和事故，交警第一时间把猫带离高架，在保障交通安全的同时，也保障了动物的生命。”正因如此，浦佳慧的“出诊箱”里也增添了抓猫手套、猫粮狗粮等各种“宠物专属”。

　　既要“医现痛”也要“治未病”

　　一个看似平常的周五下午，浦佳慧在巡逻中敏锐观察到，延安高架北侧的交通流量有些异常。

　　驻守高架十年间，浦佳慧清楚地知道，这里的车流高峰通常是在傍晚5点左右才会出现。可不到下午3点，虹许路交汇处路段就出现了“车流打架”现象。

　　浦佳慧当即决定“治未病”，立即采取干预措施，防止拥堵的节点不断扩大。他一边请求指挥中心在延安高架北侧增派30%牵引力量，一边请示大队增派机动警力加强接处警。同时，将南侧岗位民警部署到北侧延西立交、虹许路等关键岗位提前展开疏导。

　　很快，“空中医生”浦佳慧开出的这张“药方”就发挥了实效，原本趋于混乱的车流逐渐变得有序起来，拥堵节点也开始逐步消除。最终，车流始终保持在50码速度通行，当天晚高峰平稳度过。

　　浦佳慧还积极思考，提出利用交通岗亭设置快处易赔“指导站”的建议。试行期间，浦佳慧和警组同事们就通过“电话预处警”方式，引导事故当事人撤离至就近岗亭位置，再为当事人提供事故自助处理的详细指导和帮助。

　　取得积极成果之后，快处易赔“指导站”数量迅速扩容。截至目前，全市高架道路共设置了41个快处易赔“指导站”，所有的下匝道也都安装了快处易赔二维码铭牌，近60%的高架交通事故得到自助处理。

　　浦佳慧还提出建议：充分利用枢纽平台互通的特点，将火车站车流分流至机场，引导旅客从机场出发平台徒步至火车站出发平台，实现“将道路空档填满”的效果。这一措施实施后，虹桥枢纽南侧高架道路基本消除拥堵，在国庆、元旦和春节假日期间，圆满完成应对大客流的任务。