□  廖卫芳

　　据媒体报道，2月9日清晨，湖南娄底新化多名市民反映市政洒水车在大冷天零度以下还洒水，导致路面结冰打滑，有出行者被撞倒摔伤。2月9日下午，记者联系新化县城市管理和综合执法局，工作人员表示事发地属于沿河风光带，已经接报正在处理。

　　众所周知，洒水车上街洒水的主要目的是除尘，通过洒水可以将街道上的灰尘润湿，有效防止扬尘，减少污染。

　　但近年来，因洒水车在零度以下洒水结冰而导致的交通事故在各地却屡有发生。如2017年11月20日早晨，在郑州市中原西路中原大桥上，市政部门的洒水车经过后，路面结冰，接连有17辆汽车没刹住，发生连环相撞。2017年12月2日上午，西安市莲湖区西二环开远门桥发生涉及38辆车的多起相撞事故，事故原因系有洒水车洒水导致路面结冰。2022年12月18日，河南信阳罗山县某路段早上-1℃洒水车还在进行洒水作业，导致路面结冰多人骑电动车摔倒。可见，在零度以下洒水，极易因路面结冰而引发各类交通事故。

　　根据《侵权责任法》第八十九条的规定，在公共道路上倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的，有关单位或者个人应当承担侵权责任。因此，环卫部门在寒冷天气下洒水导致路面结冰，造成交通事故的，要对行人受伤或者财产损失的后果应承担民事赔偿责任。

　　但在现实生活中，不少行人和司机一旦因洒水车洒水造成路面结冰而导致事故的，往往都自认倒霉，责怪自己“不小心”，而没有和环卫部门“计较”，这无形之中也助长了环卫部门的“任性”洒水行为。

　　其实，环卫部门在零度以下的寒冷冬季洒水，极易造成路面结冰，这是一个基本常识。但环卫部门为何仍然要“明知故犯”呢？笔者以为，这不仅是环卫部门管理粗放的一种体现，更是对行人和司机生命漠视的一种表现。倘若环卫部门能够对管理更周到、更精细一点，对生命更敬畏、更尊重一些，冬季零度以下洒水也许就会更慎重一点，行人和车辆因洒水而导致路面结冰的交通事故也就会大大减少。

　　因此，“零度以下不得洒水作业”不妨成为一项硬规定，比如当室外温度低于0℃时停止城市道路冲刷、清洗，并确保道路路面不能有积水，这就可以避免道路因洒水结冰而酿成交通事故的发生。可以说，“零度以下不得洒水作业”，这不仅是城市管理精细化的一种要求，更是对司机和行人生命的一种尊重。

　　希望环卫部门能够举一反三，吸取教训，多些精细化管理，多些人性化服务，别再让“零度以下洒水酿事故”年年上演了。