□ 记者 章炜
2025年即将收官，新能源汽车市场迎来“年终冲量”热潮。然而，部分车企“突击交付”的做法引发不少准车主的吐槽。“我9月下的单，本来说2026年1月提车，结果现在突然通知必须在12月31日前付款开票。”近日，蔚来准车主李先生向《上海法治报》反映，此举不仅打乱了他的计划，还导致他无法享受2026年可能延续的“以旧换新”补贴政策。记者调查发现，该情形非个例。不少准车主吐槽称，年底被催促先开票再提车，不然将无法享受购置税“兜底”优惠。
突如其来的“惊喜”打乱计划
据李先生介绍，他于2025年9月21日通过蔚来App下单购买第三代ES8，并支付5000元定金，车辆预计2026年1月份交付。当时对方明确承诺，如果因为蔚来的原因导致在2026年开票交付，对于购置税进行兜底。基于此预期，李先生计划在2026年1月完成旧车过户、申请新能源绿牌额度后再提新车。
12月19日，蔚来App显示离车辆交付还有2-3周。销售专员突然联系他，称车辆已下线，必须在12月31日前完成付款并开具发票，否则视为自动放弃订单。
专员解释称，车辆实际下线交付时间和App显示时间有出入，提前下线满足开发票条件，要求车主支付尾款开具发票提车，否则就按违约处理。这一突如其来的“惊喜”，打乱李先生的计划。“我的旧车还没过户，几天内让我凑齐几十万元、准备好所有手续？这不现实。”李先生无奈地表示。
这场风波的背后，是新能源汽车购置税政策的关键切换。据了解，实施十年的新能源汽车购置税免征政策将于2025年12月31日终止，根据新规，2026年1月1日起将执行购置税减半征收政策，单辆新能源乘用车减税额最高不超过1.5万元。依据税务规定，购置税税率以发票开具时间为准。
记者梳理发现，蔚来9月推出的“购置税差额补贴券”明确：2025年12月31日前锁单的订单，若因蔚来原因2026年开票，可抵减车价至高1.5万元。在这个时间节点上，计划“以旧换新”的车主影响最为直接。
“突击交付”并非个例
李先生的遭遇并非个例。记者查阅小红书等社交平台发现，多位原本计划2026年1月份提车的蔚来准车主反馈，遭遇此类“突击交付”。他们反映，12月以来陆续接到销售顾问电话，要求在12月31日前完成开票提车，否则将按“自动放弃订单”处理。“车子影子都没看到，就要求付款开票，如果车主拖到2026年开票，蔚来就不再承担购置税补贴。不想重新排队等车的话，只能选择妥协。”一位车主吐槽道。
一些用户反映，车辆还未到交付中心或者还没验车就要先支付尾款。上海准车主林小姐告诉记者，她于近期收到专员电话称，她所购买的ES8车辆已下线，专员催促她配合生产线交钱开票。“交付团队说，12月车辆已完成生产，符合开票条件；若因贷款或首付安排来不及，导致发票跨年开具，蔚来将无法兑现购置税兜底承诺。但车子还没到交付中心，我连实车都没验过，他们就着急要我付全款开票，如果车子有问题怎么办？这不合理。”
针对上述争议，记者致电蔚来客服。客服回应称，若因用户个人原因导致发票开具时间延后至2026年，将可能无法享受购置税兜底优惠；同时强调，App显示的交付时间仅为预估周期，实际交付节点需以交付团队的通知为准。对于交付时间存在异议的用户，可申请订单解绑，或与交付团队沟通协商解决方案。客服还表示，蔚来的交付流程存在地区差异，“确实有地区执行先开票后提车模式。”
经沟通，蔚来方面提出解绑原订单、重新下订单的方案。近日，李先生重新下了订单，目前App中新订单显示20-21周交付，但蔚来方承诺明年1月底之前交付车辆。“经过这一番折腾，我损失了19000分的等待积分。若届时仍无法交付，我会选择退车。”
业内人士分析指出，“年终冲量”虽为车企常规操作，但应建立在尊重消费者权益、恪守契约精神的基础上。面对政策切换节点，车企应提供更灵活的履约方案，例如，对计划享受“以旧换新”政策的车主，可提供2026年开票的承诺；对急用车主，则优先安排交付。同时，呼吁相关部门加强对新能源汽车销售环节的监管，防止企业利用信息不对称将政策风险转嫁给消费者，切实保障购车人合法权益。
律师说法
“强制提前交付”侵犯消费者公平交易权
北京盈科（上海）律师事务所刘海律师认为，车企“强制提前交付”属于典型的店大欺客。《民法典》明确规定，当事人应当按照约定全面履行义务。车企以“定金作废”施压，要求消费者提前付款开票，实质是单方变更合同，违背契约精神与公平原则。同时，该行为也涉嫌违反《消费者权益保护法》，消费者依法享有公平交易权。车企利用信息与地位优势，向消费者转嫁政策与市场风险，剥夺其潜在补贴权益，构成对合法权益的侵害。
消费者如遇此类情况：第一，应妥善保存订单详情、沟通记录等证据，明确拒绝不合理的履约要求；第二，可依据相关法律与车企协商按约交付，若协商无果，应及时向市场监管部门投诉反映；第三，若车企单方违约并没收定金，消费者有权通过诉讼途径要求返还，并主张相应损失。
市场监管部门有必要主动加强监督，督促车企诚信履约，对“先开票后提车”“强制变更交付时间”等侵害消费者权益的行为依法予以查处。车企追求“年底冲量”不得逾越法律红线，唯有恪守契约、尊重消费者权益，方能赢得信任，实现长远发展。