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□记者 翟梦丽
本报讯2020年以来，集卡车转弯不让直行致30人死亡，这是记者从市公安局交警总队获悉的一组数据。日前，在上海集装箱行业贯彻实施“右转必停”安全措施教育推进会上，公安交警部门通报了近期集装箱卡车引发的交通事故，以及交警部门日常查处的重点交通违法行为，对行业协会及集装箱运输企业提出要求：严格落实“右转必停”措施，落实安全主体责任。
从2020年以来的事故情况来看，涉及集卡的道路交通死亡事故已经发生了164起、造成174人死亡。除了发生在高速公路上的，在一般城市道路上，2020年以来，共发生涉及集卡死亡交通事故80起、致81人死亡，其中因集卡车转弯不让直行导致事故发生的达30起、致30人死亡。
根据公安交警部门的统计，2020年以来，本市交警部门共查处集卡各类交通违法近7万余起，行业整体的单车违法率在7类重点运输车行业属于违法多发的行业之一。而从引发死亡事故的违法行为情况来看，同车道行驶过程中未与前车保持安全距离（引发追尾事故）、转弯未让直行（引发右转弯“包饺子”事故）是造成死亡事故最主要的两大成因。
据了解，近年来，渣土车、搅拌车行业均已完成了GPS动态监控、大型车右转弯报警监控装置的安装及应用，并统一接入本市第三方平台进行统筹监管，极大提升了相关行业的技防水平。而反观集卡行业，车辆基本未配置类似的安全技防装置，驾驶员驾车上路运行后，企业负责人、安全责任人缺乏有效的动态管控手段。针对上述这些行业现象，公安交警部门联手集装箱行业协会以及各大集装箱运输企业，联合推出相关安全管理要求。
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