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□记者 季张颖 通讯员 韩帅
本报讯 近日，上海海事局向中国（上海）自由贸易试验区临港新片区新注册的卫狮船务发展（上海）有限公司颁发《海洋船舶船员服务机构资质证书》。该公司是全球最大的船舶管理和海事服务集团——卫狮集团的独资企业，取得海员外派资质后，可直接为集团管理的各类国际航行船舶招募和外派中国籍海员，初步估计每年可创收数达百万，将更加有利于我国船员就业市场的健康发展。记者获悉，此举也是上海海事局和临港新片区管委会密切协作，推动临港新片区航运要素集聚和高端航运服务业发展，为上海国际航运中心建设持续发力的重要成效。
据悉，卫狮集团旗下的上海子公司目前自主管理国内外船东的集装箱船和散货船近60艘，公司聘用中国籍船员超过2000人，但每年都需要通过第三方船员外派机构招募中国船员，这不仅降低了船员招募工作效率，也不利于公司培养符合国际标准的高质量船员队伍。
上海海事局和中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会在走访调研过程中了解到卫狮集团有拓展船员管理业务的需求后，主动作为、靠前服务，积极协助该集团全资子公司进驻临港新片区。卫狮船务发展（上海）有限公司注册成立后，海事局安排服务专员与公司积极对接并提供上门服务，给予政策上的专业指导，对船员服务质量管理、人员和资源保障、教育培训、应急处理、服务业务报告等相关制度材料开展预审，指导解决一系列临时存在的困难。在公司正式提交申请材料后，海事局充分发挥“一网通办”“一网统管”效能，办事流程由“串联”改成“并联”，实行集约审核，在不到2天的时间内完成受理、审核和发证，相比规定的20个工作日，大幅缩减了手续办结时限，极大减轻了企业负担。
记者获悉，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区成立以来，已有13艘“中国洋山港”籍船舶完成登记，LNG运输/加注船舶管理机构、双燃料动力船舶船员培训机构和多家海员外派机构落户临港新片区，这里的航运产业链正在逐渐形成。
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