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□ 丁家发
近日，南昌市发生公交车与行人碰撞事故，造成3人死亡，7人受伤。经初步调查，驾驶员驾驶车辆行至事发路口时突发心脏不适失去意识。事故原因警方正在进一步调查中。
这起重大交通事故竟是公交司机突发疾病引发，教训十分深刻。如今，公交司机的健康状况堪忧，多数属于亚健康状态。有媒体报道，由于经常不能按时吃饭，生活节奏不规律，不少公交司机疾病缠身，其工作高强度、高风险、高压力，被戏称为另类“三高”。在现实生活中，一些公交司机“带病”上路运营，已经成为一种常态，如果途中突发疾病或身体不适，车辆失去控制，将会危及一车乘客的安全。
近年来，各地时常有这样的报道：某路公交车司机在驾驶车辆过程中，由于突发疾病或身体不适，在昏迷前的最后关头，司机拼尽全力将公交车停放在安全的地段，最终挽救了一车乘客的生命。这种“感人”的事迹，常常被认为是正能量，能够获得社会舆论的一片赞誉之声，很少有人去质疑公交司机是否“带病”上路。殊不知，赞誉之声掩盖下的安全隐患，却没有得到重视。这种情形，也在一定程度上纵容了公交司机“带病”上路，一旦出事，“感人”事迹瞬间将变成“流泪”的悲剧。
事实上，李某在突发心脏不适前，平时的身体状况或许有所预兆，只是他自己没有在意，而公交公司也疏于管理和检查，以至于李某“带病”上路运营，对此，公交公司负有责任。而且，李某驾驶公交车属于职务行为，造成3死7伤重大交通安全事故，除李某需要承担相应的法律责任外，公交公司逃不了干系，需要承担一大笔的经济赔偿责任，为自身管理上的过错卖单。
公共交通安全非儿戏，必须采取措施杜绝公交司机“带病”上路。一方面，公交公司要加强监督和管理，定期对司机进行强制体检，杜绝“带病”上路，并合理安排司机轮休或调养，防止疲劳驾驶，从源头上消除安全隐患；另一方面，公交司机本人也要注意自身健康问题，平时加强锻炼、合理饮食和休息，如果出现身体不适或病症，千万不要硬撑，应立即上报公司安排替班，并接受检查和治疗，等身体状况符合上岗条件再返岗工作。这样，才能有效避免“带病”上路，乘客的安全才能得到保障。
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