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□ 王琦
据媒体报道，春节假期，谢先生到广东梅州市粤东大峡谷景区游玩，刚到门口，摆渡车先影响了好心情。“停车场距离景区大门太远，大概要走2公里路程，坐摆渡车则要20元一位，感觉不值得。”谢先生决定走过去，“这段路很窄，摆渡车与行人混行，车速很快，差点撞到小孩子，景区怎么能这样设置摆渡车？”
近年来，一些景区摆渡车的问题屡遭诟病，让原本愉悦的旅行体验大打折扣。票价偏高、捆绑销售、乘坐不便等问题，不仅损害了游客的利益，也影响了景区的声誉和长期发展。
首先，关于摆渡车的设置，其初衷本应是为游客提供便利，缩短游客从停车场到景区入口或从一个景点到另一个景点的步行距离。然而，在实际操作中，一些景区却将摆渡车作为创收工具，通过设置过远的停车场或故意拉长景区入口与核心景点之间的距离，迫使游客不得不乘坐摆渡车。这种做法无疑违背了摆渡车设置的初衷，让游客产生了被“宰”的感觉。
其次，摆渡车的票价问题也是游客反映的焦点之一。在一些景区，摆渡车的票价甚至超过了门票价格，这让游客感到难以接受。作为景区内的交通工具，摆渡车的票价应该合理且透明，以成本为基础进行定价，而不是成为景区牟取暴利的手段。
此外，一些景区还将门票与摆渡车票捆绑销售。这种强制消费的行为严重侵犯了游客的消费自主权，让游客感到无奈和愤怒。景区应该尊重游客的选择权，提供多种购票方式，让游客根据自己的需求自由选择是否乘坐摆渡车。
针对以上问题，景区应高度重视并采取有效措施进行整改。首先，要合理规划摆渡车的路线和停靠点，确保游客能够便捷地到达各个景点；其次，要制定合理的票价政策，并接受相关部门的监管和审计；最后，要加强对摆渡车服务人员的培训和管理，提高他们的服务意识和专业技能。
同时，相关部门也应加强对景区的监管力度，确保景区按照规定提供优质的摆渡车服务。对于存在违规行为的景区，要依法进行处罚并公开曝光。只有政府、景区和游客共同努力，才能打造一个公平、透明、便捷的旅游环境。
景区摆渡车的服务质量直接关系到游客的旅行体验和景区的声誉，期待各方共同努力，让景区摆渡车真正回归其服务游客的初衷，成为提升旅游品质的有力抓手，而非“载客”变“宰客”的工具。
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