崇明海事全力确保工程“零干扰”

季张颖

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　　□ 记者季张颖

　　本报讯近日，经过72小时连续作业，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥第十一轮钢梁112米精准顶推到位。目前钢梁累计顶推长度达到1064米，总重量3.15万吨。这一里程碑式突破，不仅刷新了国内公铁两用桥梁超长距离钢梁顶推纪录，更标志着国家“八纵八横”沿江高铁通道控制性工程迈入关键冲刺阶段。为全力服务保障此次“毫米级”顶推工程顺利推进，崇明海事局对施工水域实施24小时动态监控，织密立体化监控安全网。

　　崇明海事局依托“海事通”智能监管平台，融合AIS（船舶自动识别系统）、CCTV（闭路电视监控）与无人机巡航，对施工水域实施24小时动态监控，织密立体化监控安全网，累计发布航行警告2次，有序疏导过往船舶27艘次，确保顶推期间“零干扰”。

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