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□ 记者 季张颖
本报讯 在上海推动垃圾分类成为低碳生活新时尚的同时，市民关心的生活垃圾收运作业引发的噪音、异味等问题该如何从源头上进行治理？日前，市绿化市容局以收运作业扰民治理为主题召开现场会，记者从现场采访中获悉，通过技术改革，目前，上海已完成收运车辆、垃圾桶轮降噪试点应用，在标准体系建设方面，上海也在计划编制《生活垃圾分类收运作业规程》，积极推动其成为地方标准。
“以前平均每天就有二三起因为垃圾车噪音扰民引发的投诉，垃圾车降噪技改试点后，投诉量明显比过去少了。”百特物业有限公司小区所服务的社区是位于杨浦控江地区的凤城二村，这是一个居住人口超3000人的大型社区，一直以来，垃圾车扰民问题让物业经理余玮很头大。今年国庆节后，小区里试点运用了技改后的干垃圾收运车，让这一民生问题找到了治理途径。
“我们通过调整尾门为自动液压开关、加装缓冲器降低尾门开关噪音，调整挂桶架角度提升垃圾倾倒效率等方面进行多轮调整改装，车辆作业噪音由原来最高100余分贝降至85分贝以下。”杨浦环发公司工作人员向记者介绍。
“在推动收运车辆、垃圾桶轮降噪试点应用的基础上，上海从安装、更新密封垫和防撞条、更新压缩设备等方面改良了1811辆收运车辆。与此同时，我们还在全市推广非接触、感应式智能投放一体式设备约5900处，降低手动开关箱门产生的碰撞噪音。”
市绿化市容局相关负责人介绍，“目前，上海正在致力于推动作业扰民治理从‘经验型’向‘标准化’转变。我们正在计划编制《生活垃圾分类收运作业规程》，积极推动其成为地方标准，为全行业提供统一的作业准绳。”
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