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□见习记者 王川
本报讯 为确保首届中国国际进口博览会期间道路桥梁设施完好，营造安全有序的道路通行环境，上海市交通委执法总队决定自7月16日至10月23日在全市范围内开展为期100天的“百日治超”专项整治行动。昨天上午，记者跟随上海交通执法总队的执法人员来到G40崇启大桥主线收费站（北向南，江苏往上海方向），在这里上海与江苏两地的交通执法人员共同对客车和大货车的超限行为开展执法检查。当日，长三角“三省一市”的公路管理部门还在其他9个站点同步启动联动执法。截至下午2点，沪苏浙皖四地执法部门累计检查货运车辆47辆，查处违法超限运输车辆3辆，卸载超限货物10.8吨，向驾驶人员发放宣传材料200余份。
昨天上午10点，记者随市交通委执法总队来到G40崇启大桥主线收费站的整治现场。在现场记者注意到，尽管天气非常炎热，但十余名“联合”执法队员仍在太阳底下对进入上海方向的客运、货运车辆和车辆运输车进行严格执法检查。身穿黄色马甲的执法人员来自江苏省高速公路交通运输执法总队宁通支队和南通市公安局交警支队，而身穿淡黄色横纹马甲的执法人员则来自上海市交通委员会执法总队十二支队。
现场，沪苏两地执法部门一个管住源头，一个管控路面。江苏省执法部门负责对擅自超限运输车辆，特别是“双百”车辆（超限率100%以上并且车货总重100吨以上）进行查处。上海市交通执法部门则对注册在上海市的货物运输企业进行信息查询对比，后续将重点对“双百”车辆所属企业采取约谈和上户检查措施进行重点监管，严控“双百”车辆上路行驶。并将对一年内超限运输超过3次的货运车辆和驾驶人、1年内超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的道路运输企业进行“一超四罚”。
记者了解到，该整治点位地处江苏省境内，是江苏省东部沿海地区进入上海的主要陆路通道，超限运输车辆通过此收费站后即可进入上海市境，失去这道防线上海交通执法部门再无险可守，而守住这道关隘，就守住了上海的“北大门”。
据介绍，此次联动执法主要在省界道口、货运车辆主要通道、重要越江桥隧和农村公路桥梁等重点区域展开，共涉及：G40崇启大桥主线收费站（江苏）、G204太仓治超检查站（江苏）、G2京沪高速花桥收费站（江苏）、G50沪渝检查站（上海）、G60枫泾收费站（上海）、嘉兴市大云超限检测站（浙江）、G50高速湖州长兴超限运输检测站（浙江）、S205天长超限超载检测站（安徽）、X028芜湖治超站（安徽）、S215广德治超站（安徽）共10个点位，四地公路管理部门联合属地公安交警严查货车擅自超限运输、闯卡拒检、擅自从事货物运输经营等违法行为。同时，对2018年7月1日起禁止通行的不合规车辆运输车进行查处。
上海交通执法总队副总队长胡永清表示，近期“三省一市”交通管理部门签订了联合执法框架协议，现已制订出三年行动计划。根据计划，今年将重点搭建好“三省一市”联动执法的平台和机制，明年主要解决超限信息和数据的共享问题，而第三年则解决更复杂的异地执法查处和“黑名单”制度等问题。
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