首页
□法治报记者 王川
S20外环隧道作为本市唯一一条允许通行8吨以上大型货运车的越江隧道，每年由此过江的大货车流量居高不下，由此也带来了事故的增多，但今年以来，这里的交通事故率却同比去年下降了20%。记者从上海市交警总队获悉，这得益于宝山交警依托智慧交通建设和高科技采取的诸多针对性措施。
爆闪警示灯“敲醒”驾驶员
据了解，目前宝山区内的高速公路包含S20外环高速（含S20隧道）、S6沪翔高速以及G1503上海绕城高速（含同济路高架）等3条高速公路的部分路段。其中，S20日均通行流量15万辆次，G1503日均通行流量12万辆次，其中大型车占了六成。由于这两段高速公路是目前连接宝山、浦东的唯一通道，且两区都是港区集中的地方，大量的大货车、集装箱卡车进出频繁，极易发生拥堵。
为了确保道路通畅，今年以来，宝山交警将高速大队内警力分成4个警组，24小时围绕高速公路的上下匝道实施流动巡逻，并依托智能交通建设，重点监控S20、G1503客货分道行驶的交通情况。同时，公安交警在上下匝道加装了爆闪警示灯，在事故多发路段内也加装了发光警示灯和道口模拟警车等。
高速大队民警告诉记者，不要小看这些仿似警车上蓝红警灯的警示标志，他们会给不少处于疲劳驾驶边缘的驾驶人及时敲响“集中注意力”的警钟。
离职驾驶员来沪交罚款
不过这样只能治标，要想治本，还需要将职能向前延伸。对此，宝山交警将注意力放在了企业源头，尤其是整治危险化学品车辆安全隐患的行动更是重中之重。
危险化学品车辆是一种特殊车辆，如违反规定在快速道路等限制通行的重点区域内行驶，将会给公共交通造成极大的安全隐患。S20外环隧道由于临近港区、危化品生产、仓储、物流业较为集中，作为一条繁忙的越江隧道，每天日均车流量保持在10万左右，其中货运车占比高达91%。同时，隧道内也常发生一些危化品运输车辆“闯禁”通行的现象。
4月13日下午，一辆沪B79XXX重型半挂牵引车从外环浦西进口违法“闯禁”驶入外环隧道。民警根据危化品运输车辆GPS报警数据，查找到了其所属上海国佳国际物流有限公司，并马上通知公司负责人以及安全员前来接受处理，但当时该车驾驶人已经离职，一直没有过来接受处罚。民警随即联合该公司管辖地杨浦交警支队民警上门进行检查，并且在多方证据下确认了驾驶人身份及其闯禁令的交通违法行为。最后，驾驶人终于从老家赶回上海接受了罚款200元并记3分的处罚，而单位也受到了5万元的罚款。
截至今年上半年，宝山交警已对有交通违法行为的22家危化品运输车企业开出罚单，远低于往年数据。目前，公安交警部门已经和船务公司、辖区堆场共同构建了拥堵预判信息网络，根据提供的箱量信息对港区集中作业以及可能引发的拥堵程度及时作出反映，合理布局应急预案。
SourcePh" style="display:none">
放大
上一版
