是谁给了车检企业变相强制收费的胆？

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　　□谢晓刚

近日，有网友爆料称，玉林市多家机动车检测企业存在乱收费问题，车主需要额外交纳一笔服务费，才能进行车检，而相关手续都是车主自己办理，并没有享受代办等“服务”。（8月13日《南国早报》）

车辆年检的收费在2019年5月14日前实行政府定价，属于经营服务型收费。根据玉林市物价部门的批文，玉林辖区内车辆年检的收费标准有两个价格：110元/车和150元/车（包含环检费用40元/车）。价格的不同，取决于尾气检测的技术方式。

然而令当地消费者气愤的是，车检实际交费时却被告知需多交两倍以上，所谓的“服务”收费却没有得到任何服务。在记者陆续暗访当地5家车检企业，了解到的情况均是要收取服务费才能进行车检，而且根据车辆类型的不同，服务费价格为60元至840元不等。很显然，该市所有车检企业居然高度地统一性提高服务费。

目前全国机动车检测行业已经放开，市场竞争激烈，理论上来说车主认为某家检测站服务不合理，可以到另外一家检测站甚至到外地年检。但当地8家检测公司的收费相差无几，消费者有得选吗？

业内人士指出，虽然机动车检测业务属于政府定价，可检测企业也早就想好应对之策——设立注册服务公司。在具体操作上，检测企业会以服务公司的名义收取安检服务费，而且这种操作在行内普遍存在。

显然，这种所谓的“行内普遍存在”并无法律依据，是对消费者权益赤裸裸地侵占。消费者被要求交了服务费，但没有享受到他们所承诺的服务，车检企业的行为已涉嫌变相强制收费、搭车收费，物价部门就应该按照《价格违法行为行政处罚规定》予以处罚。

面对车检企业以“服务”名义变相强制收费乱象，当地职能部门不能袖手旁观，更不可“神仙打架”，而应该有一个权威说法，更需要通过严格有效的执法来纠偏，还消费者一个明白。

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