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□见习记者 陈友敏
本报讯 市政府新闻办昨举行市政府新闻发布会，介绍了最新出台的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》（以下简称《实施计划》）相关情况。此外，会上，市发展改革委副主任裘文进就此前发布的调整专用牌照政策作出回应。
《实施计划》指出，2025年本市新能源汽车产业规模国内领先。本地新能源汽车年产量超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。
同时，加速形成绿色交通能源体系。个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%。公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约出租车新能源汽车占比超过50%。燃料电池汽车应用总量突破1万辆。
此外，《实施计划》还提出基础设施配套持续优化的目标。充换电技术水平大幅提升，设施规模、运营质量和服务便利性显著提高。建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。
记者了解到，依据《实施计划》，本市未来将重点构建绿色交通能源体系。完善新能源汽车专用牌照支持政策，自2023年起对消费者购买插电式混合动力汽车不再发放专用牌照额度。对在上海已经拥有一辆燃油汽车的个人用户，再购买插电混动汽车的，不再发放专用牌照额度。《实施办法》还明确自2023年1月1日起，对消费者购买或受让插电混动汽车的，不再发放专用牌照额度。
基于市场分析，经综合平衡，上海适当调整了专用牌照政策，将有限的道路资源聚焦在更多支持纯电动汽车和燃料电池汽车应用。同时，在政策有效期内，继续落实新能源汽车专用牌照额度总量不设限额，进一步优化消费者申领审批流程，压缩审核时限，提升市民购车的体验度和满意度。
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