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□见习记者 陈友敏 通讯员 黄诗原 陶韬
本报讯 无序开发和肆意开采海砂，不仅会影响桥梁和通航安全，还影响海洋生物多样性和海洋生态安全。同时，海砂含有大量的氯离子，具有较强的腐蚀性，盗采的海砂若未经处理直接作为建筑材料使用，会大大降低混凝土的强度、腐蚀建筑物中的钢筋，对人居安全留下严重隐患。但近年来，不少人在没有取得相应资质的情况下，依然选择铤而走险，通过非法采砂、倒卖江砂海砂等方式谋取暴利。
近日，上海铁路运输法院审理并集中宣判2起共计6人的非法采矿案件，涉案金额共计1000余万元。6名被告人分别被判处有期徒刑3年10个月至有期徒刑9个月又10天，累计并处罚金37万元，判决其中4名附带民事公益诉讼被告赔偿海洋生物资源损害费用和海洋生态系统服务损害费用共计210余万元。
2019年2月，邢某平、邢某登从中间人高某处得知，福建某采砂船正寻求买家出售海砂。再一打听，海砂在福建买进的价格和在江苏卖出的价格能相差三倍之多，其中大有利润可图！于是，二人在未取得海砂开采海域使用权证和采矿许可情况下，仍然决定铤而走险，通过海砂买卖赚取差价的方式牟利。
随后，邢某平与非法采砂方确定好装砂地点、通联频道、砂子价格及装砂数量等信息，按照事先约定到达采砂海域。其间，为了躲避查询，邢某平还关掉了按航海规范应开启的AIS（船舶自动识别系统），顺利在福建省闽江口完成装砂，运至江苏省海门市卖掉后获取了不菲的收益。
此后，至同年9月，二人先后19次驾驶货船至福建，购买当地采砂船在该海域开采的海砂，后运输至江苏进行销售，共售得赃款600万余元。
2020年9月6日，被告人邢某平驾驶船舶在福建闽江口，从采砂船过驳海砂后向上海方向航行，9月9日，在途经佘山岛附近水域时，海警执法人员登临检查该船，当场查获该船所运海砂无正规手续，现场抓获被告人船长邢某平等4人，并查扣所运海砂1万余公吨。
同月11日，被告人邢某登主动投案。两被告人到案后均如实供述了上述事实。经检测评估，被查获的海砂为特细砂，价值382000元，已被依法拍卖。
上海铁路运输法院经审理认为，被告人邢某平、邢某登违反矿产资源法规，在采砂方未取得海砂开采海域使用权证及采矿许可证的情况下，经事先通谋，伙同采砂方擅自开采海砂并予以销售，其行为均已构成非法采矿罪。综合考量本案的犯罪事实、性质、情节及对于社会的危害程度，作出如上判决。
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