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□记者 陈颖婷
本报讯 昨天， “立足新片区 建设枢纽港”上海港东北亚空箱调运中心签约暨揭牌仪式在临港新片区举行。
临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀在活动中表示，国务院批复的《临港新片区总体方案》和《上海国际航运中心建设“十四五”规划》都明确提出，临港新片区要加快建设高能级全球航运枢纽。空箱调运中心作为一个国际航运枢纽必须提供的重要口岸配套服务，其落地不仅会丰富和补充上海港的航运功能，进一步稳固上海港集装箱吞吐量全球第一的地位，而且将有效优化东北亚地区的集装箱空箱资源的配置，提高集装箱的周转利用效率。
上港集团党委书记、董事长顾金山表示，上海港将在“十四五”期间致力于形成更加安全、便捷、高效的物流路径，着力打造国内大循环中心节点和国内国际双循环战略链接。上港集团将进一步深化与航运企业的战略合作，实现港航企业互联互通和共建共享，提升港航物流资源配置能力和港口航运综合服务水平，使“上海港东北亚空箱调运中心”成为洋山特殊综保区的示范项目，为全面提升航运枢纽服务辐射能级，助推临港新片区新一轮高质量发展注入新的动能。
活动上，上港集团与马士基、达飞、地中海和长荣等全球知名航运物流签约共建东北亚空箱调运中心，落户洋山特殊综合保税区。
该中心将发挥临港新片区政策制度的创新优势，加强自身能力建设，推动关港联动、港航合作，形成系统运营模式：丰富完善运力结构，提升硬件服务能力和信息处理能力，提供港内空箱修理服务，加快港内空箱周转效率；积极争取海关关于空箱报关的政策支持，将洋山区域打造成为空箱中转的核心节点；与船公司建立战略合作机制，根据各航运物流公司的需求和特点分块运营空箱中心，解决因进出口箱量不平衡所导致的季节性缺箱，提升港航物流资源配置能力。
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