□法治报记者 翟梦丽 陈颖婷 夏天
“进博会前期我们俩好几天都没见面,都在各自的岗位上忙碌着。”上海市公安局轨交总队警犬支队一中队民警刘周洁对记者说。她的丈夫同样也是轨交公安警犬支队的一名民警。场馆搜排爆,地铁站巡逻执勤,夫妻俩带着各自的“战友”为进博会安保默默奉献。
一人一犬 日行3万步
脚步向前,伸了伸脖子,嗅了嗅气味,亲昵地将头靠在一起,豆丁和小笼的初次见面丝毫没有任何尴尬。这自然不是人类打招呼的方式,豆丁是一只3岁波音达犬,小笼是一只7岁的史宾格犬,它们都是轨交公安的警犬。特殊的是,小笼和豆丁的训导员是一对夫妻,轨交公安警犬支队三中队中队长陈冠宇和一中队民警刘周洁。
在2021年第四届进博会安保任务中,和之前三届一样,陈冠宇和刘周洁一直战斗在安保工作的第一线。10月25日至11月3日,两人都参与了支队4批次进博场馆搜爆安检任务,带着小笼和豆丁,从清晨开始,连续工作至次日凌晨,长达18小时以上。
轨交警犬的主要工作任务是搜爆,史宾格是较为通用的搜爆犬种,鼻子较为灵敏,搜爆速度比较快,而波音达犬是尝试的新犬种,虽然有点顽皮但是工作起来特别认真。夫妻俩私下里也会交流各自警犬的特点,“豆丁慢工出细活,小笼速度快,刷一下就冲上去,但就没那么仔细。”刘周洁笑着说。
在场馆搜爆结束后,陈冠宇和刘周洁继续在国家会展中心旁的两个地铁站2号线徐泾东地铁站和17号线诸光路地铁站执行巡逻任务。
训导员和警犬的巡逻任务从每天早晨7:30分开始,到每天晚上八点收工。但工作时间远不止13个小时。“这两天,要是家离警犬基地远的,都是睡在单位。”陈冠宇就已经在警犬基地睡了好几晚。
早晨5时30分,训导员就要起床,先带着警犬去“散放”,也就是完成小狗的排泄,做好一天的准备工作再乘车从警犬基地出发去地铁站,一天执勤工作忙完后,晚上九点才能回到警犬基地,喂狗进食,给狗按摩,做好收尾才算工作结束。
“每天都要走接近3万步。”而“战友”警犬也承受着超常规的工作负荷。人累了会想着休息一会,狗狗累了怎么办呢?刘周洁告诉记者,连续的工作下来,傍晚四五点,警犬就会有点儿累了,会趴在地上,训导员会拍拍警犬,中途也会让警犬休息休息,找准时机给它喂点狗罐头补充能量。
陈冠宇和刘周洁是中国刑警学院警犬技术系同学,毕业后一起走进轨交警犬支队,进博会期间他们在不同的重点车站执勤,很少回家,也很难见面,夫妻俩已连续4年在进博会场馆里度过结婚纪念日。
车辆安检忙不停
不仅地铁站周边有训导员和警犬不停歇的脚步,在“四叶草”里,也有警犬工作的身影。昨天上午10时30分,记者乘坐小客车从崧泽大道10号门来到进博会车辆入馆安检区,持证进入国展中心的小型轿车和客车要在这里被里里外外检查一遍,才能安全、顺利进入。
车辆进入待检区后,首先迎接我们的是一条可爱的搜爆犬,它和安保人员一同上前对人员、车辆证件进行查验,这时,搜爆犬会在训导员的带领下对车辆进行检查和嗅探,一圈检查下来,车辆便可驶入进博展区。
青浦公安分局第四届进博会安保第五责任区民警张安生告诉记者,车辆安检岗位有一支由拉布拉多、金毛、史宾格等犬种组成的安检犬队,每条安检犬都配备一名训犬员,分为白班和夜班,每班12小时,30条犬协助8名民警和其他安保人员开展工作。从10月24日起,他们已经连续作战15天,平均每日经过安检入馆的车辆都在上千辆。
“入馆高峰主要集中在两个时段,一个是上午8时至10时,一个是13时至14时。高峰期间,我们八个安检口全部启用。”张安生说道,“虽然每辆车都有通行证,也都事先告知过什么可以携带,什么不可以携带,但每天我们还是会查获、拦截很多限带品。”在放置限带品的帐篷里,民警向记者展示工作中查扣的各类管制刀具、打火机、油漆、橡胶水等,还有一些未报备过的酒类。
因为进博会展会时间长、任务重,警犬需要遵循严格的作息时间才能保证良好的工作状态,它们一般工作一小时轮换,类似油漆、橡胶水类物品对狗狗们的刺激是非常大的。每当警犬成功查获违禁品,训犬员都会适当给予及时奖励,得到奖励的狗狗也会更加认真检查。被奖励的狗狗们高兴地摇着尾巴的时候,也是民警们在工作中片刻轻松和愉快的时候。
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