沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥主塔封顶

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□见习记者陈友敏

通讯员朱庆

本报讯9月3日20时58分，在沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥现场，机械轰鸣不断，随着最后一方混凝土浇筑完成，由上海局集团公司上海枢纽指挥部组织、中铁广州工程局承建的沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥沪昆改线198号墩主塔成功封顶。这是继8月19日斜拉桥钢梁成功吊装后又一重要节点，为沪苏湖铁路的成功贯通奠定了坚实基础。

本次封顶的跨斜塘航道斜拉桥为双塔、双索面、双边箱钢混组合梁斜拉桥，主墩承台长43.2米，宽23.2米，高5米，主塔采用H型，高度分别为95米和97米。据悉，沪昆改线198号墩主塔总高度93.5米，共17个节段，近27层楼高。下塔柱为带牛腿的分离式空心塔柱，中塔柱和上塔柱为两分离式倾斜塔柱。在主塔施工中，上海枢纽指挥部积极组织、中铁广州局项目部精心施工，引入信息化管理、BIM技术等先进的现代化技术，多次召开施工协调会明确施工重难点，不断进行优化和改进，从模板的设计到支撑体系的优化，再到方案的优化，为施工提供了有力的技术支持和理论保障。

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