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□记者 夏天 陈颖婷 陈友敏
本报讯 党的二十大报告指出，“实施积极应对人口老龄化国家战略，发展养老事业和养老产业”“健全共建共治共享的社会治理制度，提升社会治理效能”。在本届进博会上，能看到不少关爱老人、残疾人和病患等弱势群体的新品，体现了让发展成果惠及所有人群的价值。
“丰田一直积极思考有效应对老龄化引发的各种课题，并积极推进无障碍出行领域事业。”在丰田汽车展台，记者看到该公司推进福祉产品研发的最新成果——帮助行动不便人士自由出行的赛那豪华福祉版、无障碍露营车以及多款福祉用品。坐上可自动进退、旋转和升降的座椅，一名行动不便人士即可轻松上下车，而基本无需他人帮助。
此外，丰田还展示了搭载有手动驾驶辅助装置的“GR Supra”。记者坐进驾驶舱体验，发现这辆车除了常规的刹车、油门，还在方向盘两侧都安装了手动刹车油门装置，用来帮助行动不便人士感受驾驶乐趣，探索由他们自驾出行的可能性。
“有没有可能让救护车的功能更强大，以便在送医途中就为病患做更多事？”在一辆由柯斯达中巴升级而成的“智能移动医院”车上，面对展台工作人员的设问，记者看到设置有各式健康检测设备、智能设备的车内景象。据介绍，这辆“智能移动医院”源于2019年丰田和清华大学成立的联合研究学院致力于包括老龄化领域在内的研究，让“无处不在的医疗服务”得以实现，为解决老龄化带来的医疗问题给出了新的方案。
无独有偶，在梅赛德斯奔驰展台，一辆由奔驰和中国合作伙伴珠海鹏宇共同开发的“Arocs 1833E6 4x2”多功能重型医疗抢救单元车亮相。“他们甚至将一台CT机搬上了重卡底盘。”从车内出来，记者惊讶于这种大胆创新。据介绍，该车型专为涉水抢险、高原医疗保障及极端环境使用场景打造，凭借优越的机动性、越野性、稳定性和高通过性，既可适应高海拔高寒缺氧地区山路爬坡及复杂地形下的形势要求，也可作为重型涉水车辆，在台风、暴雨、洪水、泥石流等恶劣环境下实施救治任务。它不仅可发挥舱体优势实现一车多用，也可在车上搭载现场救援系统，与院前医疗机构共同构建一体化急诊急救网络。
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