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□王丽美
在社交平台，有许多人抱怨常因摩托车“炸街”而从睡梦中惊醒。据统计，今年以来，仅天津市和平区就依法查处摩托车闯禁行、“炸街”等违法行为205起。摩托车非法改装、“炸街”竞速行为有何危害，如何进行有效治理？带着这些问题，记者近日展开了调查。（12月1日《法治日报》）
《噪声污染防治法》已于2022年6月5日起施行，其明确了噪声扰民也是一种污染，治理噪音超标扰民也是保护环境、遏制污染、保障民众健康的重要部分，针对有些产生噪声的领域没有噪声排放标准的情况，在“超标+扰民”基础上，将“未依法采取防控措施”产生噪声干扰他人正常生活、工作和学习的现象界定为噪声污染，为噪声扰民执法行为划定了清晰的界线。噪声污染与其他污染不同，具有偶发性和经常性交织的特点，就拿摩托车“炸街”来说，呼啸而来，狂奔而去，让人防不胜防。
检测数据表明：深夜“炸街”的摩托车所产生的噪声通常达到90分贝以上。而人如果长时间处于85分贝以上的噪声环境中，可能会直接造成人们的听力损伤，影响睡眠，易引发高血压等一系列心血管系统疾病，使人急躁、易怒。“炸街”扰民，严重损害人们的身心健康，对居民生活影响不可小觑。
摩托车“炸街”不仅害人也容易害己。根据道路交通安全法，拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，修改车架号或者车辆识别代号都属于非法改装。而这些“炸街”的摩托车为发出刺耳的轰鸣声，达到风驰电掣的拉风效果，通常会加装扩音设备，对车灯、车辆排气管等进行非法改装，摩托车“炸街”既违反法律法规，也给道路安全带来重大安全隐患，因此而导致的车毁人亡事故屡见报端。
摩托车“炸街”、疯狂飙车的行为极具危险，不仅会危害自己与他人的生命安全，也影响法律的威慑力与社会安宁。给摩托车“炸街”行为安装法治“静止阀”刻不容缓。
交管部门要对摩托车“炸街”聚集点进行专项整治，摸排取缔非法改装车的窝点，加强巡逻和监控，对“炸街车”违法行为进行精准管理、精准打击，采取有效手段尽量让“炸街党”无飙车之地。还要提高违法成本，加大处罚力度，从根本上遏制摩托车“炸街”的违法行为。
学校、社区及社会各界要密切配合，大力开展生命安全教育与交通法规宣传，培养民众尤其是未成年人爱惜生命、敬畏法规的理念，帮助其树立正确的价值观，远离不良人群、纠正不良习惯，鼓励群众参与非法改装车举报监督，充分发挥宣传助战作用，全力营造人人重视、全民参与、对摩托车“炸街”大声说“不”的法治空间。
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