新车刹车故障，维修期过长如何索赔

□法治报记者  金勇

消费者购买新车后自驾去外地，途中出现刹车故障无法继续行驶。消费者把车送往外地一维修店，但因为维修周期过长，严重影响了日常生活。消费者向维修方和销售方索赔，却遭到了拒绝。

闵行区消费争议人民调解委员会帮助消费者释明法律、分析利弊，厘清诉求内容及诉求对象的对应关系，依据相关规定，建议消费者依法向适格主体提出相应诉求，并通过书面协议保留后续主张诉求的权利，妥善解决了纠纷。

修车耗时过长

车主索赔遭拒

王某在上海某汽车销售公司购买了一辆汽车，提车一周后自驾去外地，途中汽车出现了刹车故障导致无法继续行驶，只能紧急拖至当地该品牌车辆的维修店江苏某汽车服务公司进行维修，未料维修周期超过两周，严重影响王某的日常生活。为此，王某先后向维修方江苏某汽车服务公司和销售方上海某汽车销售公司提出交通费补偿要求，均遭到拒绝并告知不承担任何赔偿或补偿责任。

此后，王某通过消费者热线投诉上海某汽车销售公司，经市场监管部门委托，由闵行区消费争议人民调解委员会介入调解。

王某向调解员提供了购车合同、维修账单以及维修记录等相关凭证，证明其陈述事实。王某表示，依据“谁销售谁负责”的原则，决定向销售方提出3000元的交通费补偿要求。

随后，调解员致电某汽车销售公司，该公司的负责人张某表示不同意王某提出的要求，并且对王某提出的索赔主体表示了异议，认为其公司只是一家各种品牌汽车的代销商，只负责销售前的服务工作，而销售后的车辆三包服务应由各自品牌的专业维修站负责，并且王某提出的赔偿理由是在车辆维修中发生的，应由维修方支付相关金额。

谁应承担赔偿责任

纠纷双方各执一词

调解员指出，消费者应对适格的主体提出相应的诉求。《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十一条规定：家用汽车产品在保修期内因质量问题单次修理时间超过5日（包括等待修理零部件时间）的，修理者应当自第六日起为消费者提供备用车，或者向消费者支付合理的交通费用补偿。某汽车服务公司在15天的维修期内未提供备用车，依据该规定，王某可以向“修理者”某汽车服务公司提出补偿。

张某坚称，公司是全国各种品牌汽车代理销售公司，仅负责整车销售。

双方在现场争执不下，为避免矛盾激化，调解员立即采取背对背调解模式，分开交流。

确认各方责任

圆满化解纠纷

调解员告诉王某，综合张某所述的业务内容以及营业执照内容，可以确认某汽车销售公司是代销单位，并非销售该品牌车的专营店，与品牌的维修店互相独立，不能因两个主体均提供该品牌汽车的服务就将两者混为一谈，且车辆的三包凭证明确指出，出现质量问题由品牌的维修店负责维修，因此张某提出的维修期间权益损失的责任主体是某汽车服务公司，如因地理位置便利性等原因暂时不便向某汽车服务公司提出，建议在调解协议中约定保留王某可以继续向某汽车服务公司主张诉求的权利，对此王某表示接受。

王某称，自己虽然不主张换车或退货，但新车因质量问题变为维修车，心中无法接受，提出某汽车销售公司应对其进行适当补偿。

调解员向张某转述了王某的要求，并表示王某提车仅一周就发生了刹车失灵问题，属于车辆重大安全隐患，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条：家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。由于新车刹车出现故障等重大质量问题，消费者可以向经营方提出更换、退货等合理诉求，但现王某仅提出适当补偿，已降低了对某汽车销售公司的要求，建议某汽车销售公司从维护客户关系等方面考虑给予王某一定补偿。

听了调解员的劝导后，某汽车销售公司表示认可调解员的说法，同意给予王某多项保养服务，帮助王某向某汽车服务公司主张权利。

调解员对双方进行了回访，王某表示，某汽车销售公司承诺的赔偿项目已通过电子券的形式发放，并向调解员表达了衷心的感谢。双方均对调解结果表示满意。

【案例点评】

本纠纷中，责任主体涉及两个独立的单位，一个是授权代理销售各种品牌汽车的代销商，另一个是事发地维修方。发生纠纷后，消费者向维修店提出索赔被该公司拒绝，出于地域便利考虑向销售方提出了索赔，两个主体相互推诿，导致矛盾纠纷升级。

在调解过程中，调解员帮助消费者释明法律、分析利弊，厘清诉求内容及诉求对象的对应关系，一方面结合法律规定肯定了消费者提出补偿诉求是合理的，另一方面考虑到某汽车销售公司是代销商，不负责车辆使用后的维修保养，依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，建议消费者依法向适格主体提出相应诉求，并通过书面协议保留后续主张诉求的权利，妥善解决了纠纷。

SourcePh" style="display:none">