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□ 记者 胡蝶飞
本报讯 昨日，中国东航C919大型客机开始执行上海虹桥—北京大兴航线的商业航班。记者了解到，这是东航C919继上海虹桥—成都天府常态化商业运营之后，C919执行的第二条定期商业航线。
当天15时40分，东航C919执行MU5137航班从上海虹桥国际机场起飞，17时23分抵达北京大兴国际机场；返程MU5138的航班时刻为19时15分从北京大兴国际机场起飞，21时10分抵达上海虹桥国际机场，去程客座率超过85%，返程客座率接近100%。
目前，东航在京沪航线上的航班量达到每周404班，平均每天约57班（双向）左右，覆盖早中晚全时段及北京首都、北京大兴、上海虹桥、上海浦东等4大机场。东航C919加入该航线的运营后，将会给旅客带来国产大飞机的全新体验，特别是商务人士、国际旅客将有更多的机会“坐一坐、飞一飞”，近距离感受C919这一全球新机型，感受充满“中国风”的安全演示视频、带有“中国印”的机供品等东航“四精服务”新体验。
截至目前，东航已经接收4架C919大型客机，致力于携手各方，将C919打造成主流成熟机型。2023年5月28日，东航全球首架交付的C919在“上海虹桥—北京首都”航线商业首航成功；自去年5月29日起，C919开始执行“上海虹桥—成都天府”定期航线；2023年9月28日，东航签约增订100架C919飞机，成为全球最大C919用户。
今年，东航还将按计划继续从中国商飞接收C919飞机。随着东航C919机队不断扩大，东航将以“先行者”姿态，携手各方探索商业运营全流程、各环节运营保障经验，不断优化提升，不断“上新”C919新航线。
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