首页
□ 见习记者 王葳然
6月12日凌晨1时16分,车牌号为苏GQ66××的6轴货车，在G60沪昆高速新桥收费站入口强行“闯关”进入高速公路。据悉，这辆货车车货总重104.15吨，超限比例112.55%。市交通委执法总队接到相关部门的情况通报后，立即启动联勤联动机制，联系市公安局交管总队，对该车辆进行了网上布控，并最终在浙江省温州市乐清服务区被温州市公安局高速公路交通警察支队布控拦截。
记者从市交通委执法总队获悉，6月9日，驾驶员胡某驾驶苏GQ66××、苏GVT××挂重型半挂牵引货车装载不锈钢圆坯从山东运往福建，6月11日22时许，途经上海G15宝安公路下高速，随后由地面道路行驶至G60沪昆高速新桥收费站上高速往浙江方向时撞杆闯入，之后被温州警方布控拦截。
经调查发现，发货单位的过磅记录车货总质量为116.7吨，G60新桥收费站过磅车道显示车货总质量为104.15吨，现场查扣后对车货进行过磅称重总质量为115.79吨，以上超限率均超过100%，且车货总质量超过100吨，说明该车辆出车时、闯关时和查扣时都存在严重超限运输行为。驾驶员胡某为了逃脱超限查处撞杆闯卡。
此外，两地执法人员在对车辆的检查中还发现，涉案货车上藏有下翻牌照的装置，经调取出发地高速道口拍摄视频显示，驾驶员在进入高速时，曾利用该翻牌装置逃避过磅产生的超限警报，致使车辆没有ETC及进道口信息。而为规避目的地车辆过磅检测，意图通过在上海重新进出高速以获取车辆ETC通行信息。
驾驶员胡某称，此次运输行为均按老板刘某要求，包括货物装卸、行驶路线规划及牌照操作等行为，刘某通过微信定位、远程指令，多次指示地面行驶路线，意图规避检测。后在对刘某的讯问调查中也予以证实。
目前，经温州公安机关移交线索，上海公安部门对驾驶员胡某涉嫌扰乱单位秩序的行为予以行政拘留5天的处罚；上海交通执法部门已对车辆实际控制人刘某涉嫌强令、指使超限运输相关违法行为开展调查询问，根据《公路安全保护条例》相关规定，指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的，责令改正，处1万元以上3万元以下罚款。
后续，市交通委执法总队将围绕该起“百吨王”案件线索深入挖掘，将涉案车辆超限运输违法线索通报至车籍地交通执法部门，就涉事车属企业重大安全隐患核查工作展开沟通协作；同时，将通过正式函告流程，向装载地源头企业所在地的交通执法部门移送涉嫌强令、指使超限运输的企业线索，实现违法链条全环节追溯。
放大
上一版
