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□ 记者 季张颖
本报讯 作为日均门诊量超2万人次的三甲医院，中山医院东院区周边交通压力长期突出，斜土路、小木桥路、枫林路等路段的拥堵问题，成为就医群众和周边居民的“心头病”。针对这一拥堵“顽疾”，徐汇交警支队近日联合中山医院推出15项交通优化措施。
“我们通过数据分析发现，早晚就医高峰时段，斜土路3号门周边车流冲突点达3处，平均通行速度仅12公里/小时，比区域平均水平低60%。”徐汇交警二大队警长沈加俊向记者解释，医院车库日均接纳社会进场车辆约2300辆，斜土路3号门原本是社会车辆地库入口，高峰时段等候车流常排至小木桥路路口，与公交站台进站车辆、临时上下客车辆交汇冲突，形成“路口堵—路段堵—区域堵”的连锁反应。
同时，院区日均有70至80辆救护车进出，受路面拥堵影响，急救通行效率大打折扣。
针对数据分析锁定的症结，徐汇交警与中山医院保卫处在出入口功能优化上，将斜土路3号门调整为120救护车辆专用出入口，正对的道路中央隔离栏按需开启，辅以辅警现场指挥。将清真路7号门由车库出口改为社会车辆入口，同步优化出租车临时下客点指示牌位置，预留专属排队区域。
在道路资源配置方面，清真路从西向东单车道升级为“右转进库+直行过境”双车道，设置左实右虚中央分割线，实现入库车辆与过境车辆各行其道。关键节点划定黄色禁停区、增设违停抓拍电子监控，遏制乱停乱放。信号管控上，肇嘉浜路枫林路路口信号灯由三向位调整为四向位，就医高峰时段错时放行，大幅提升枫林路南向北通行效率。
记者获悉，系列调整措施实施后，数据显示，斜土路平均通行速度提升至20公里/小时，120救护车通行效率提升50%以上。
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