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□记者 王川
本报讯 “2019年，本市将继续推进长三角交通更高质量一体化发展，加强长三角地区交通一卡通互联互通，推进取消高速公路省界收费站工作。同时，加强对定制公交、网约车、互联网租赁自行车、分时租赁等新模式、新业态发展的规范与引导。”这是记者从本市日前召开的2019年上海交通工作会议上获得的信息。
据介绍，2018年长三角交通一体化顺利推进。形成“长三角地区打通省际断头路合作框架协议”，9项重点项目中盈淀路建成通车，其余8项均已开工。签订“长三角地区治理货物运输车辆超限超载合作协议”，开展联动执法。2019年本市交通行业将继续完善“枢纽型、功能性、网络化”一体化交通体系，服务好上海城市能级和核心竞争力提升。
今年将继续推进长三角交通更高质量一体化发展。推进交通设施互联互通。完善区域铁路网、公路网、高等级航道网等重大交通基础设施。积极推进已开工的8项打通省际断头路工程。推进沪通、沪苏湖等铁路项目建设。加强交通服务互通共享。加快苏浙沪毗邻地区客运公交化发展，加强长三角地区交通一卡通互联互通。推进取消高速公路省界收费站工作。促进运输市场统一开放。推进高速公路治超、“两客一危”车辆管理等信息联通和联防联控，推动长三角地区货运行业征信体系建设。推进区域港航协同发展。积极推进内河航道网络化、区域港口一体化、运输船舶标准化、绿色发展协同化、信息资源共享化、航运中心建设联动化，协同推进区域港航一体化发展。
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