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□记者 王川
本报讯 昨天，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路将逐步扩大电子客票应用实施范围，计划下个月中旬前覆盖所有高铁线路和动车组列车停靠车站。
据介绍，2019年7月27日，作为全国第二条试点线路，沪宁城际铁路试点应用电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。截至10月底共发售电子客票约1876万张（其中互联网发售电子客票1628万张），系统运行平稳有序，业务开展顺畅。为进一步方便旅客出行，中国铁路上海局集团有限公司计划自11月12日起至12月中旬，分阶段对管辖区段内的其他高铁线路和动车组列车停靠车站，以及即将开通的郑阜、商合杭(北段)、徐盐、连镇(北段)4条新线推广实施电子客票。合肥南站、南京南站、杭州东站等第一批45个车站11月12日起启动电子客票应用实施推广工作。
记者了解获悉，我国现有的铁路纸质车票，为红色条码票和蓝色磁介质车票两种，均采用实名制，集铁路旅客承运合同凭证、乘车凭证、报销凭证等功能于一体，旅客需凭车票乘车。电子客票将原纸质车票承载的旅客运输合同、乘车、报销三个凭证功能分离，实现运输合同凭证电子化、乘车凭证无纸化、报销凭证按需提供，进一步提高旅客出行体验。
作为未来票务领域的发展趋势，电子客票利用既有的技术和业务储备在铁路全面推广应用，是提升铁路智能化水平的重要途径，也是铁路客运服务提质的基础工程。长三角铁路客运服务由纸质客票向电子客票方向优化和重构，实现了旅客购票、进站、候车、乘车、出站、换乘等全过程信息化服务，将有力促进客运服务和服务质量的全面提升。
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