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□记者 陈颖婷
本报讯 2020年新年伊始，为全力防范交通事故、减少人员伤亡，浦东公安分局交警支队昨天梳理分析了2019年发生在浦东新区辖区内的道路交通事故的具体形态和成因，发布2020年交通事故立体降防“补短板”系列举措。
根据2019年度的事故梳理，从人员结构看，非机动车和行人占比较高，在交通事故致死者中占比超过85%；老年人占比高，其中50%的死亡者为60周岁及以上人员，年龄最高者91周岁。鉴于新区人口老龄化程度逐年加深，交通安全风险同步加大。
2019年11月13日13点46分左右，张某宏（男，57岁，上海人）驾驶重型厢式货车沿周园路东侧机动车道由南向北行驶至关岳路路口遇绿灯向东右转弯时，遇张某根（男，83岁，上海人）驾驶电动自行车沿周园路东侧非机动车道由南向北通过该路口，货车右侧前部碰撞电动车左侧后部致张某根倒地受伤，后经医院抢救无效于当日死亡。
2019年12月11日14点16分左右，陈某（男，74岁，上海人）驾驶电动自行车沿下盐公路由西向东行驶至航瑞路口，在左转方向指示信号灯为红灯时向北左转，遇吴某（女，30岁，上海人）驾驶小型轿车沿下盐公路由东向西在绿灯时进入路口，两车发生碰撞，造成两车损坏及陈某受伤，后陈某经医院抢救无效于当日死亡。
从时间点位看，冬季交通事故在事故总量中占比接近40%；6、7月份梅雨季节，持续阴有雨的气候条件以及12月份的雨雪天，也是事故多发的重要因素。
从违法类别看，2019全年发生的交通事故当中，主要有违反交通信号通行、超速行驶、未按规定横过道路等违法行为。其中涉及非机动车相关违法行为较多的有：违反交通信号通行、驾驶电动自行车超速行驶、驾驶非机动车横过道路未下车推行。涉及行人相关违法行为较多的有：行人进入高速公路、不按规定横过机动车道、在车行道内坐卧、停留。
针对2019年交通死亡事故呈现的非机动车和行人占比高、老年人占比高、城郊结合部占比高“三高”特点，浦东交警支队正从升级交通大整治、入户防范宣传、智慧交通建设三个层面全面推进，“对症下药行举措”。针对老年人群体，浦东警方将以新区36个街镇、逾1000个村居为平台，设置同对应交通安全宣传课堂，开展形式多样的专项宣传教育活动。
浦东交警与浦东新区老年大学合作联合开设老年交通安全宣传志愿者培训课程；与知名浦东老年骑游队合作，组建老年交通安全宣传志愿者队伍，在社会各界的支持下老年出行安全操正在编制中，以期更加有效地引导老年人安全出行。
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