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□见习记者 翟梦丽
本报讯 当下，“客改货” 航班成为我国防疫物资运往世界各地的重要途径。作为中国民航最大的航空货运枢纽，上海浦东国际机场在客改货航班保障中，不断创新，让客舱载货不再纯粹依赖“人搬肩扛”，有效提升了货物装载效率。
4月20日，浦东机场站坪服务中心副经理曹贵龙领衔的一支队伍，用了两个多小时，就高效完成了加拿大航空一架波音777-300客机的“客改货”航班装载，把700多件货物及时装完。给装卸团队提速的助手，是浦东机场地服员工们摸索出的“客改货”航班客舱传送“神器”——滑毯。滑毯是一种类似地毯、带有滚珠、可以铺设在客舱地板上的柔性装置，货物放上去后轻轻推动即可往前输送，省时省力又安全。
由于客舱物资装载难以使用机械设备，必须依赖人工搬运，所需投入的人力是普通航班的3-4倍。浦东机场地服的业务骨干动起了脑筋：可以通过传送车与客梯车的组合运行模式，利用原本给腹舱运行李的传送车，将客舱货物提送到客梯车的中间高度，减少一半的人力传递路线。
与此同时，轮椅平台车也出现在了浦东机场地服的防疫运输保障中。在俄罗斯航空飞往上海的“客改货”航班上，客舱装载了大量出口我国、生产防疫物资的化纤原材料，这些材料成卷包装，单卷就长达两米、重好几十公斤。浦东机场地服用上了轮椅平台车，先将成卷的材料滚动到平台车上，再一并卸下，让卸载也能提速。
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