长三角一体化再提速沪苏湖铁路开工建设

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　　□见习记者翟梦丽

本报讯 6月5日上午，长三角一体化发展重大项目——沪苏湖铁路上海段举行开工仪式。该工程线路东起上海虹桥站，西至湖州市湖州站，途经上海市闵行区、松江区、青浦区，江苏省苏州市，浙江省湖州市，线路全长163.8公里，设6座车站，其中上海市境内线路长64.8公里，设上海虹桥站、松江南站2座车站。工程铁路等级为高速铁路，设计速度目标值为350km/h。规划远景客车118对日。施工总工期预计为4年。

据悉，沪苏湖铁路连接上海市、江苏省苏州市与浙江省湖州市，线路全长163.8公里，按350km/h高速铁路标准设计，总工期四年。全线设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州站等6个车站。项目建成后，沪苏湖铁路将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭铁路相连，共同构筑快速铁路客运网络。

沪苏湖铁路建成后，将在湖州与宁杭高铁、在建的商合杭高铁南段和湖杭高铁衔接，在苏州吴江与今年年内力争开工建设的通苏嘉甬铁路相连，成为长三角地区城际铁路网的骨干线路和环太湖轨道交通圈的重要组成部分，对于进一步完善长三角高品质快速轨道交通网、共建轨道上的长三角、增强长三角地区经济发展的辐射功能、助力长三角更高质量一体化发展等具有重要意义。

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