今昔春运十年间

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现如今，用身份证等证件购票，打印的只是报销凭证

2024年2月6日，铁路上海站南广场，拉着行李箱的旅客

铁路虹桥站，年轻旅客随身携带的多为行李箱和笔记本电脑

今年2月6日，受天气影响，列车晚点，虹桥站又现大客流，铁路民警忙着维护秩序

2015年1月5日，铁路上海站候车室，赶车旅客准备检票，客运值班员忙着为旅客服务

2011年1月9日，春运火车票大卖场，旅客焦急地“抢票”，大卖场是零时搭建的移动板房

2012年1月8日，铁路上海站，携带大包小包赶火车的旅客

2015年2月12日，铁路上海站南广场。推着自制行李箱的旅客

□ 记者王湧

这10多年间的春运，记者见证了上海铁路新客站到新建的铁路南站，再到客流36万一天的虹桥站。从返乡旅客在火车票大卖场彻夜排队购票到铁路12306APP；从只认纸质车票，打孔检票上车，到用身份证等证件购票并且全电子化进站操作；从旅客携带的随身行李也从蛇皮袋、自制行李箱，到现如今的拉杆箱……不变的是候车大厅密密麻麻的返乡人群，以及铁路民警、铁路工作人员不分昼夜的辛勤工作。

中国铁路发展与中国现代化进程息息相关，今后中国春运列车的车轮一定还会不断提速，滚动的距离也会不断延长，回家的旅程将越来越幸福……

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