交完定金三天未提车就“降价”？蔚来车主遭“背刺”

　　□  记者  章炜

　　近日，新能源汽车价格战愈演愈烈。各大主流品牌调价频繁，优惠促销政策令人眼花缭乱。互联网投诉平台上，关于新能源汽车“买完就降价”的投诉不少。上海消费者张先生近日向《上海法治报》反映，4月中下旬，他为儿子购置了一辆蔚来ET5T现车，交完定金之后三天，蔚来便发布新的销售策略，旗下各款现车优惠6000元。“短短三天时间，损失了6000元。我只是给了定金还没有提车，为什么不能享受优惠价格？”张先生愤愤不平地说。

　　未提车就“降价”6000元？

　　4月19日，张先生为儿子在蔚来门店订购了一辆ET5T现车，支付定金5000元。4月23日晚，张先生按照交定金时约定的价格付清尾款，双方正式签订了购车协议。此前，张先生从蔚来其他门店的销售人员处了解到，4月22日晚开始，蔚来终端门店调整销售政策，品牌旗下各款现车优惠6000元。4月29日，张先生按约定的时间提车。

　　“我听到降价消息之后便第一时间与店里沟通，店里说只是部分展车和库存车优惠，并非降价。我们付完定金三天，还未提车就降价，被糊弄付过尾款之后，就没人管了。像淘宝、京东等电商都有保价机制。汽车动辄好几十万元，一降价也不是小数目。”他希望品牌能够照顾到新车主的情绪，拿出相应的态度和带有诚意的解决方案。

　　根据某投诉平台发布的《汽车领域2023年投诉数据报告》显示，从新能源汽车投诉原因来看，服务问题占比达到77.17%。其中，因“车辆短期降价”和“订金退还”问题引发的投诉相对较多。

　　一位长期关注蔚来的老车主表示，4月22日之后，有不少熟识的销售人员在朋友圈发布促销信息。“当时的确有不少刚提车的车主因为未享受到6000元的现车优惠，直呼遭车企‘背刺’。官方确实是没有宣布降价，终端利用一些隐晦手段‘暗戳戳’促销是有的。”

　　消费者呼唤“保价机制”

　　5月20日，记者从蔚来的一位销售人员处了解到，现在买ET5T这款车型，官方价格为29.8万元，用蔚来的电池租用方案，车价立减7万元。如果是购置新车，可以享受现车优惠以及选装基金等，优惠额为2.1万元。该销售人员表示，“现车优惠”销售政策是从4月22日开始。另一位蔚来销售人员表示，目前门店确实有现车6000元的优惠，但是低配的现车较少，只有配置较高的现车可选，算下来可能落地价格更高。他推荐了一款搭载了NOM I与适享套餐的ET5T车型，算上电池租用减7万元、油车补贴、蓝牌补贴、展车优惠、选装基金等，层层包裹的降价手段叠加，该款车落地价格不到20万元。

　　记者从蔚来客服处了解到，这款车官方价格一直是29.8万元，官方并未降价。4月22日开始，终端调整了销售政策，确实有针对展车、选配基金等优惠活动，每个时间段购车享受的优惠政策不一样。目前，针对ET5T车型有6000元的现车优惠。对于张先生退差价的诉求，蔚来方表示，张先生支付5000元定金后，系统已经锁单，所以无法退还差价。“如果是定制的车辆，一般三天内锁单。但如果消费者买的是现车，是我们提前生产好的，一般是业务员当天就绑定车型并锁单了。”

　　经多次沟通，蔚来方面近日告诉记者，同意赠送车主10张换电池券以及1万积分作为补偿。不过，该方案并未获得张先生的全部认可。截至记者发稿，蔚来总部以及门店没有进一步的补偿方案。

　　业内人士指出，铺天盖地的新能源汽车降价信息触发了消费者的观望心态，让一些已购车的车主“意难平”。一些车企通过保价手段，让新车主短期内不必因市场波动担心自己被“割韭菜”，算是提升服务体验与用户忠诚度的举措。

　　4月22日，理想汽车官微宣布2024款L7、L8、L9、MEGA降价。一位理想汽车销售人员告诉记者，当时，新订购用户及已订购未交付的用户均可享受新价格，而对于已提车车主则提供现金回馈。“当时这批车主是没有签订保价协议的，品牌以现金形式返还给已提车车主。”据该销售人员透露，如果现在购买L全系及MEGA，品牌会与车主签订120天的价保协议，“相当于给消费者吃定心丸，缓解观望情绪。”