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2.1公斤快递按3公斤计价……近日，快递行业“向上取整”的收费方式引发公众关注。当“向上取整”成行业惯例，是否合规却值得讨论。几块钱、几毛钱的差价背后，消费者的权益保护不容忽视。江苏省消保委认为，“向上取整”的操作不仅不符合快递行业在称重与计费环节的服务标准，更侵害了消费者的公平交易权。
计重“向上取整”成行业惯例？
你有没有遇到过包裹“被增重”、续重“进位制”收费等情况？江苏省消保委微信公众号的一份微调查显示：10票投给了“经常遇到”包裹“被增重”的情况，占比47.62%；10票“偶尔遇到”，占比47.62%；1票“从未遇到”，占比4.76%。
记者查询不同快递公司的收费标准发现，多家快递公司在寄件下单选项中，仅能按1公斤、2公斤等整数单位进行选择。实际寄件过程中，记者也分别遇到了“不足1公斤按1公斤计算”和“不足0.5公斤按0.5公斤计算”的计价方式。
有媒体测评了部分快递企业发现，其中超半数在快递续重收费中存在“向上取整”行为，包括申通、极兔、中通、圆通等，“2.1公斤算3公斤”，还有的将2.7公斤左右的快递标注为4公斤。一位业内人士称，“向上取整”是行业惯例。
江苏省消保委分析，从网友发帖的截图来看，快递公司设置一个首重值，确定首重价格，超出首重的续重部分另行计费，续重部分进位到整数。对快递公司而言，这种“向上取整”的操作，在提高计价效率的同时，也简化覆盖了分拣、仓储等成本，有助于维持整体经营，稳定利润空间。但对消费者而言，“向上取整”会带来“多付费”的吃亏感受，尤其是一些高频寄件用户，长期累积是一笔不小的支出。
江苏省消保委介绍，《消费者权益保护法》第十条规定：消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布的《快递服务》明确：计费重量以千克（kg）为单位，保留小数点后至少1位。江苏省消保委认为，“向上取整”的操作不仅不符合快递行业在称重与计费环节的服务标准，更侵害了消费者的公平交易权。加之部分快递公司规则不透明，对消费者的知情权也造成了侵害，会导致消费者对品牌的信任感降低，甚至导致用户流失。
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快递公司要规范计费 相关部门强化监管
江苏省消保委建议，快递公司要遵法守规、公示规则、规范计费。在官网、APP、小程序显著位置公示计费规则；探索更灵活、更精细的计价方案，如阶梯式计费、对轻小件按实际重量精确计费等；升级计费系统，通过与智能秤相连接实现称重数据实时采集，避免人工录入误差；加强内部管理，明确网点收件员、客服工作职责和规范；开通“取整争议投诉入口”，快速处理此类争议。相关部门也要进一步强化监管和服务，通过举办专班等形式对快递公司、快递员开展培训和指导；在执法过程中加大对法律规范、国家标准的宣传普及；建立监督抽查机制，对违规操作的网点或个人进行教育、处罚，责令退还费用。
江苏省消保委提醒广大消费者，合理包装、预先称重；主动了解规则，仔细核对运单，确认计费重量后支付；保留称重计数、交易页面等凭证，以备维权之需。
（综合江苏省消保委、扬子晚报等）
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