开通“苏超”专列 运送球迷超2万人次

　　□  记者  王葳然

　　本报讯  记者昨天从铁路上海站获悉，截至7月31日，为期2个月的暑期运输迎来半程节点，铁路上海站发送旅客超1331万人次，日均发送旅客42.9万人次，同比增幅约3.5%。记者同时从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）了解到，长三角铁路目前发送旅客近8600万人次，较去年同期多发送旅客近50万人次，日均发送旅客超277万人次。

　　今年暑运是松江新站建成后的首个暑运，也是上海南站提档升级改造完成、全面迈入“高铁时代”后的首个暑运，两大站区客流数据增长明显。其中，上海松江站日均发送旅客2.95万人，上海南站日均发送旅客5.2万人，均创历史新高。

　　昨天14时06分，726名身着球衫的无锡球迷，登上从无锡新区站开往宿迁站的D9556次“苏超”球迷专列，标志着长三角铁路为服务“苏超”开行的球迷专列总数已突破10对，累计安全运送球迷近2万人次。同日，另有2对“苏超”球迷专列穿梭于泰州与连云港、常州与盐城等城市间。

　　记者了解到，由于“苏超”赛程贯穿暑运时段，爆火的球市也为长三角管内多条高铁线路带来持续客流增量。自6月14日，长三角首趟“苏超”球迷专列开行以来，长三角铁路部门已累计开行12对“苏超”球迷专列，运送球迷超2万人次，单列最高运送球迷超1200人次。从管内各地区客发量来看，江苏地区发送旅客超3000万人次，为三省一市中最高。

　　“相较于自驾需要提前查路线、找停车场，这种‘点对点’的专列服务对我们球迷来说太方便了。从车站到赛场一路顺畅，让我们能更专注地享受比赛乐趣。”乘坐D9556次专列的无锡球迷吴先生表示。

　　针对球迷团体出行规模大、时效要求高的特点，铁路部门在密集的运行图间“见缝插针”，增开从球迷所在城市往返比赛城市的直达专列。上铁集团相关负责人表示，铁路部门始终关注并积极支持区域文体事业发展。开行球迷专列，是铁路主动对接市场需求、优化服务供给，服务地区文旅产业融合发展和长三角一体化高质量发展。

　　据悉，随着“苏超”赛事持续升温，长三角铁路部门将继续紧密对接赛事安排和球迷需求，动态调整运输方案，视需增开球迷专列。

　　为满足旅客出行需求，长三角铁路在图定1407.5对旅客列车运行线的基础上，安排开行暑运临时旅客列车28.5对。暑运31天来，已累计增开旅客列车1652列、安排管内动车组列车重联4994列、加挂车辆258辆。