首页
□ 记者 王葳然
本报讯 记者昨天从市交通委获悉，自去年起，本市交通部门根据“慢行优先、安全有序、儿童友好、精细引导的优化方针”，全力推进本市慢行系统设施完善及品质升级，目前已率先完成内环以内的慢行标志标线提升工作。
目前，本市尚有部分道路分路段禁止非机动车通行，交通部门根据具体情况，制定禁非恢复方案，合理确定非机动车道宽度，最大程度发挥道路通行效能。
记者了解到，浙江中路（牛庄路—汉口路）全长约460米，此前为南向北单侧禁非，每天在机动车道上骑行来往的非机动车络绎不绝，存在安全隐患。因此，市交通委、市公安交管总队、市道运中心会同黄浦区反复研究方案，最终确定通过压缩机动车道宽度恢复南向北的非机动车道。项目实施完毕后，浙江中路从南苏州路至人民路再无骑行断点。
此外，市交通委开展了公交站台处慢行安全提升工作，创新性地在242个存在非机动车与乘客冲突的公交站台前设置荧光警示标志，实现昼夜全天候警示效果。据悉，市交通委在公交站台设置了醒目的“注意行人”安全标识，提示非机动车减速通过，有效提升了公交车、非机动车及行人的通行安全。
市交通委将扩大实施范围，对中环以内的步行系统、非机动车交通系统，以及公交站台节点涉及的慢行交通设施进行优化。至2026年底实现外环以内慢行设施全面提升，守牢城市安全底线，创建宜行宜骑、全龄友好、空间融合的慢行交通环境。
放大
上一版
