百家讲“痰”

　　“痰”：

2月15日，安徽六安，一辆救护车被堵在高速上，不巧的是当时高速上出现堵车，应急车道也被私家车占用，堵得水泄不通，伤者母亲万分焦急，下车跪求私家车让道。（2月17日《中国新闻网》）

百家讲：

从法律角度说，私家车不管是在高速上占用应急车道，还是在行驶过程中拒不给执行任务的救护车让路，均属于交通违法行为。《道路交通安全法》第五十三条规定：“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。”《道路交通安全法实施条例》第八十二条规定，机动车在高速公路上行驶，不得有“非紧急情况时在应急车道行驶或者停车”的行为。

在高速发生车祸、出现拥堵、有救护车等享有优先路权车辆在执行任务的时候，高速交警部门不仅要加强巡逻执法，而且要利用交通广播及时向正在高速上行驶的机动车传递严禁占用应急车道的法律常识，还应利用无人机技术及时对占用应急车道的车辆进行拍照，及时予以处罚。再者，有必要完善法律法规，提高占用应急车道、拒不给救护车让路等妨碍“生命通道”行为的违法成本，既要提高罚款标准，还要提高扣分标准。一旦因应急车道被占或拒不给救护车让路而耽误救治患者的，必须追究他们的民事赔偿责任，甚至考虑追究他们的刑事责任。  ——张立美

“痰”：

不久前中国美术家协会大换届，这本是一件平常事，但却引发了书画收藏市场上的巨大波动。前任主席、副主席书画作品的市场价格瞬间腰斩，甚至跌至原价的1/3、1/4；而新任领导的书画价格，则迅速攀升……一时间，那些收藏者有的被套牢没商量，有的人则庆幸自己提前甩锅，更有消息灵通人士押宝入手新任领导书画，炒家、庄家也忙得不亦乐乎。书画市场的“官本位”现象愈演愈烈，从协会理事、副主席到主席，官大一级，价高一格，也导致各地美协、书协换届时你争我夺、乌烟瘴气。（2月16日《华夏时报》）

百家讲：

书画市场出现“官本位”，一方面与书画家过度追求官衔有关，为了当“官”，不惜一切代价，另一方面也与书画的“出路”有关。本来，书画作品是艺术品，是用来欣赏和收藏的，可许多时候，书画作品却成为送礼的“礼品”、“人情”，买了美协书协主席、副主席、理事的作品送礼，更易获得自己的利益。因为对那些送礼的人来说，官衔就是最好的包装。头衔大小与艺术水平高低无关，这是谁都知道的“常识”，况且，当了官之后往往很难潜心创作，而且官职越高越没有时间精力研究和创作，所以往往官职升了，水平没升，甚至官职越高，水平越低，“盛名之下其实难副”。

书画市场要摒弃“官本位”回归“艺术本位”，如此书画市场才有健康的发展，这就需要打破书画市场的“官本位”潜规则，不能以官衔定价格。同时，严厉打击“雅贿”。行贿人送书画，被称为“雅贿”，“雅贿”有一定的隐蔽性，如果能够杜绝书画成为“行贿”礼品，则能够在很大程度上纠偏书画市场的“官本位”。

——王军荣

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