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“痰”：
近日，在四川绵阳先锋路，一男子站在路边等车时，被一辆快速驶过积水路段的白色SUV汽车溅了一身水。该男子正要找肇事车理论时，这辆白色SUV车司机却没有理睬，该男子随即向交警部门投诉。经查，交警部门认定肇事车驾驶人行为属于违法，应处200元以下的罚款。（6月26日央视网）
百家讲：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条规定，机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。驾考增加的科目四中就有安全文明常识考试环节。如果司机在雨天降低车速，可以使行人少受“侵害”，而现实中大部分司机并未执行降速规定，现实中，交警做出处罚的也不多。近年来，已经有地方对此类行为罚款100元，此次行人较真举报，绵阳交警顶格处罚值得点赞。
要彻底治理开车碾压积水溅湿路人现象，交警部门应该主动作为，设立一种制度化模式，只要在监控中看到司机有这种行为，首先顶格处罚，然后向社会公示，被溅水行人可以据此找当时司机索赔。这些规则竖起来，相信司机遇到漫水路段必然减速行驶。——丁慎毅
“痰”：
自5月起，国外学术交流在线平台PubPeer上陆续有人匿名发帖，质疑清华大学医学院院长、中科院院士董晨的20多篇论文存在一图多用和重复使用等问题。对于上述质疑，董晨于6月27日回复称，“PubPeer上有人对于我们部分文章的少数展图有些疑问，我们非常认真而慎重地对待，正在深入调查和核实原始数据。”（6月28日《中国新闻周刊》）
百家讲：
长期以来，论文成了科学研究最为重要的“硬杠杠”，不管是职称评定、年终考核还是申请课题、评选院士，都要“数论文”。就连以治病救人为第一要务的临床医生也被套上了发论文的“金箍”，中国医生对论文发表的刚性需求，主要是因为职称评定过程中论文所占据的核心地位。临床、教学和科研，科研论文是核心，发表越多，科研项目越好申请，资源越丰富，职称评定也越顺利。
类似医生论文造假的“糗事”，在社会各领域里绝非孤例，不胜枚举。一方面，医学论文造假的危害不仅损害了中国医学界在国际上的声誉，也不仅导致低水平研究重复、垃圾论文成堆，更为严重的后果是消解了求真求实的科学精神、破坏了公平竞争的学术规则。另一方面，从实际需求来看，我们并不需要太多论文派医生，而需要更多娴熟操作手术刀的医生。从这一需求出发，针对医生职业群体的职称评价体系改革必须加快进行，让更多医生从论文高压中解脱出来。因此，医学界要正视问题、对症下药、标本兼治，创新评价机制，涤荡浮躁之气，真正解决学术不端行为，才能从源头上对评职称、获奖励而滥发论文的现象进行治理。——吴学安
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