第A05版:法治综合

虹镇老街公交枢纽站启用

虹口初步建成大型商业体立体交通换乘模式

本文字数:802

□记者  胡蝶飞  通讯员  龙钢

本报讯“现在公交车直接开到了太阳宫太方便了,下了车就能进商场。”家住宝山淞南地区的陈青云告诉记者,10多年前,自己从虹镇老街棚户区动迁后,没想到这里变化这么大,公交车也通进来了,可以坐车经常来逛逛,看看新面貌了。记者近日从虹口区获悉,设置在大型商业体——瑞虹天地太阳宫内,占地面积达3518.45平方米的虹镇老街公交枢纽站9月24日正式启用,由虹镇老街枢纽站至淞南镇的公交751路;由虹镇老街枢纽站至虹镇老街枢纽站环线的公交1219路成为首批进驻的公交线路,至此,虹口区已初步建成大型商业体立体(地面、地下、高架)交通换乘模式。

昔日棚户区的虹镇老镇地区经过多年旧区改造,面貌已经焕然一新,一大批高楼拔地而起,成为了瑞虹新城。此次虹镇老街公交枢纽站的启用,也标志着老街多年不通公交车辆的历史从此得以结束。“枢纽站的启用,为我们乘坐公交车提供了便利。”住在瑞虹新城的居民丁盛国说。

据了解,近年来虹口区在推进旧区改造时,提前谋划公交枢纽站的建设。特别是在建设大型商业体时,就预留了相应的场地,同步规划建设公交枢纽站,取得了较好的效果,部分解决了公交终点站占路的现象,受到了市民群众的好评。

公交751路和公交1219路,终点站原先都设置在了岳州路和飞虹路的马路上,给这一带的交通秩序带来了一定的压力,非机动车骑行者骑行到此处往往都提心吊胆,容易出现交通事故。同时,公交终点站调度室设置在人行道上,也给行人通行带来阻碍。此外,调度室狭小,驾驶员休息场所也没有,不利于驾驶员的安全行驶。公交751路一位驾驶员告诉记者,过去,终点站的调度临时移动棚屋,驾驶员休息都没地方,连解手都难,现在枢纽站的启用,大大改善了驾驶员的休息环境,不再到处“流浪”了。据悉,虹镇老街公交枢纽站首批两条公交线进驻后,未来还有更多公交线将入驻该枢纽站。

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