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□汪昌莲
近日，乘坐飞机旅行的李女士遭遇了一件烦心事：在携程旅行App上订购机票时购买的“航意航延组合险”出险后，没想到理赔时拿到的竟然是只能在该App上使用的机票代金券，且使用时间限制在出险后的一年内。然而，记者经调查发现，现实中，与李女士有类似遭遇的消费者不在少数。
不可否认，时间无价，这不是保险可以解决的。现在的航班延误赔偿，成为保险公司和少数客人的对赌娱乐，没起到太多作用。可见，航班延误险遇冷，部分险靠“玩套路”牟利，也是一种必然。保险最能发挥作用的是低概率、损失大的事件，航班延误虽然也是概率性的事件，但与保险的风险属性存在差异，意义并不是很大。再者，当航班延误成为一种大概率事件，保险公司的产品设计也愈发艰难。
可见，航班延误的问题，并不是一个保险产品所能解决的，还是得依靠航空监管层进行规范。这就要求，航空公司推进人性化管理和服务，首先应在航班延误补偿机制上得到充分体现。目前，各航空公司普遍按2004年民航局颁布的《航班延误经济补偿指导意见》进行补偿，因缺乏刚性，导致执行不一，操作起来随意性大。应尽快实施《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范》，建立全国统一的航班延误“赔偿标准”，做到有章可循，以此化解双方矛盾，建立起和谐互信的空乘关系。
换言之，航班延误险“玩套路”，倒逼航空管理服务“补短板”。机场应加强管理，做好班次安排，细化技术检修程序，尽量避免和减少因人为因素致航班延误的事故发生。如果确因天气原因延误了航班，机场工作人员应及时向乘客通报，化解乘客的焦虑情绪。
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