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近日，广州一货车在掉头时撞上一辆劳斯莱斯，车主朱女士被撞后淡定拍照，之后在个人社交账号发视频表示，不需要货车司机的赔偿，这一豪爽之举引发关注。因为此次车祸，朱女士社交账号粉丝疯涨至100多万。但不少网民认为此次车祸是剧本；甚至有人翻出旧照，称货车司机与朱女士疑似曾同框拍照。11月10日，被撞女车主朱女士更新社交媒体回应“剧情炒作”质疑，称不会拿亲人的生命开玩笑，愿意为自己所说的话承担一切法律责任。
摆拍泛滥之祸须用真相和理性去挖除
无论如何，朱女士传达出的豁达大度、与人为善的良好品质是值得称道的，她也确实免除了货车司机的高价赔偿，是拿出了真金白银在帮助他人。在没有证据证明其摆拍之前，对她进行无理由的谩骂和网暴，当然是不可取的。但网民之所以会有比较消极的揣测，也有更深层次的原因。
近年来，“摆拍营销”的现象确实过于泛滥，一些个人或团队为了博取眼球、赚取流量，不惜编造故事、摆拍场景，严重损害了社会信任。在这种背景下，即使是真实发生的好事，一旦做得高调了，也容易被质疑是造假，其实就是“狼来了”的故事一再上演。
对于朱女士来说，愿意将事情的来龙去脉说清楚，无疑是一个明智的选择。真的假不了，假的不能真，真相是回击传言最有力的武器。通过公开透明的方式澄清事实，不仅能够消除公众的疑虑，还能够进一步赢得人们的尊重和信任。
此外，相关部门和平台也应该持续加强对“摆拍营销”的治理。一方面，要加大对虚假信息的打击力度，对摆拍谋利、虚假营销的行为进行严厉处罚；另一方面，也要加强对社交媒体的监管和引导，鼓励用户发布真实、有价值的内容，营造健康、向上的网络环境。唯有用真相和理性去挖除摆拍泛滥的祸根，才能修复因多次“反转”“造假”而受损的社会信任，让人们上个网不至于总担心被骗，也让美好和真实有更大的生存空间。
可用风险共担机制化解天价赔偿
每当出现普通人开车与豪车相撞的事故时，常常会冲上热搜，成为社会关注的焦点话题。即便是看似极其普通的车辆刮擦，让普通市民“高不可攀”的天价赔偿，总是异常惊人。如此高的天价赔偿下，保险公司的赔付额度，已经显得九牛一毛。
遇到类似情况，大多数网民都会同情弱者，毕竟，豪车动辄几十上百万的天价维修费用，远远超出了普通民众的负担能力。可是，若一旦没有经济能力承担赔偿，没有得到豪车车主的原谅或让步，按既有制度安排，就要承担相应的法律责任。按照相关司法解释，在事故中负全部或主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的，将判处三年以下有期徒刑；如果是60万元以上赔不起，则将判处三年到七年有期徒刑。
事实上，豪车碰撞案件的法律判罚，不应简单与普通车碰撞的法律适用条款划等号，应当充分考虑到其特殊性。既然豪车上路所引起的风险大，那么豪车上路带来的天价赔偿风险，由购买不起豪车的普通老百姓车主来买单，既背离了谁消费谁买单的宗旨，严重损害弱势群体的切身利益，也有悖社会公平正义。
所以，立法要与时俱进。《道路交通安全法》中第七十四到七十六条都是关于交通损害赔偿的规定，国家层面要针对豪车“天价赔偿”条款，进行专门完善性立法，让国家法律跟上时代发展的步伐，契合公平、公正、合理的内在要求。
同时，不妨实行豪车“双保险”制度，架构风险共担机制。比如，让价格超过100万元的车辆，新增一项豪车险。一旦豪车与普通家用车发生事故时，若责任在普通家用车，则家用车方按照本方保险公司的最高额度进行赔付，剩余部分则由豪车保险进行赔付，如此以来，尽管会给豪车车主上保险时增加些经济成本，但至少为豪车车主提供了一道安全保障，能最大限度地减少责任在对方、赔偿却拿不出钱的尴尬事件频频出现。
综合自红网、极目新闻等（马九月 整理）
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