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“痰”：
针对一直为人诟病、长期违停形成的“僵尸车”，相关部门联手展开集中清除行动。2日上午9时许，整治行动在高林居住区、嘉莲街道等问题突出的街区同时展开，当天共拖移11部、劝离2部“僵尸车”。据了解，集中整治行动将一直持续到10日，后续也将不定期展开，以切实消除安全隐患，为居民腾出更多公共空间。（2月5日《厦门日报》）
百家讲：
对于无主车辆，依据《物权法》第11条规定，自发布招领公告起6个月内无人认领的，依法收归国有；对于涉嫌违章的车辆，及时通知车辆所有人限期接受处理，逾期不来处理，按照《道路交通安全法》第112条规定，及时向社会公告，3个月后当事人仍不前往处理，对扣留车辆依法处理。对于那些本身有违法记录的“僵尸车”，可以按照《行政强制法》的有关规定，采取公告-扣留-拍卖的程序，予以合法处理。
除了有法可依和严格执法之外，公民的征信系统建设应该为此发力。“僵尸车”欠下的各种税费、违章记录罚款，应该作为公民诚信度的重要依据，与车主日后的经济社会活动相关联。而对一些尚未达到报废标准，久停占道的“僵尸车”，可通过相关途径，与其所有者取得联系进行相应处置。如通过车牌号，可与相关保险公司、备案部门取得联系，进而查找到车主有关信息。“僵尸车”之所以一直是个难题，其根源在于缺乏常态化机制。有了常态化的管理措施，“僵尸车”才僵不起来。 ——张全林
“痰”：
近日有家长反映，自己还在读高一的孩子通过外卖平台购买香烟，并有不少学生也通过这种方式购买。北京青年报记者调查发现，有些入驻外卖平台的部分超市和便利店利用“暗号”售烟，将不同品牌的香烟改名为“双爆”、“红”、“京”等，只要点击下单，即可快速购得香烟。多家外卖平台均表示，平台上禁止销售烟草产品，更不允许向未成年人销售香烟，并将会对涉事商家进行清查。（2月4日《北京青年报》）
百家讲：
一旦网络商家被证实向学生销售香烟，管理平台会怎么处理呢？常规的处理手段无外乎扣分、降级，严重一点的后果，可能是取消星钻或直接封号。管理平台这样做当然是对的，但是仅有平台的监管与处罚，还远远不够，毕竟，外卖平台向学生销售香烟，这已经涉及到了烟草销售及未成年人保护的两种违法。既然是违法，就应当依法处治，这样才合理，才具有法律的严肃性。
治理外卖平台卖烟，需请法律下单。如果商家或平台违法销售，轻者将受罚金处罚，重者可能构成非法经营罪。零售香烟的利润虽然不高，但将香烟销售给未成年学生，危害不容小觑，而且是通过网络来销售的，这已经涉嫌违法，理当依据法律法规进行惩罚。
——黄齐超
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